kawa 1400 gtr vs k1200 gt

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motoroni entrambi muscolosi

cambio rumoroso su BMW, sesta lunga sulla GTR, "di potenza" sulla KGT

posizione in sella della GTR più sportiva
ciclistica della GTR più sportiva e duretta

protettività della KGT migliore
comodità del passeggero sulla KGT migliore


per il resto anche a me piaciono entrambe ed ero indeciso quando nel 2008 cercavo una sport tourer usata, ma siccome non sono altissimo, ergonomicamente mi trovo meglio sulla KGT e volevo una moto massimamente comoda in due

[Superteso]

Il "sensibile" ti ha detto tutto...

Aggiungerei solo una cosa...
Rogne sulla K, GTR più affidabile, ma tra una rogna e l'altra... libidine sulla Kappona

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Originariamente inviata da superteso

Il "sensibile" ti ha detto tutto...

lo so, son peggio di una fig@

[Superteso]

Santa donna...... che c'hai

[Paolo Grandi]

Il GTR ha avuto degli aggiornamenti interessanti con il mod. 2010.

Una carena che dissipa meglio il calore. Il TC. Un impianto frenante migliorato. Le manopole riscaldate e parabrezza più grande, di serie.

Starei su questa, nella valutazione.