Suzuki GSR..

[fedro]

Originariamente inviata da Cimina

Si, l'ho provata per un paio di giorni, se compri InMoto di gennaio (quello che c'è in edicola ora) c'è la recensione!! A me è piaciuta molto, costa 400 o 500 euro meno delle concorrenti e, estetica discutibile a parte... secondo me è una gran moto!!!

Soprattutto frena come si deve e le sospensioni fanno il loro dovere!

Peccato solo per il vano sottosella inesistente (in compenso la batteria è a un tiro di schioppo) e per qualche dettaglio estetico come le freccie, o la simulazione dei 4 scarichi MV sotto la sella... ma vista in movimento è davvero molto meglio che statica!!

Da guidare è molto facile e intuitiva, la sella è bassa quanto basta, soprattutto sei ben inserito nella moto e il manubrio è bello largo, al contrario della FZ6 che ha il manubrio alto e stretto...

Ma la posizione di guida è bella dritta e confortevole?

[Cimina]

Originariamente inviata da fedro

Ma la posizione di guida è bella dritta e confortevole?

Si, anche se lo spazio ti consente di assumere la posizione che più ti piace per il tipo di guida che stai utilizzando... sportiva, polleggiata, turistica...

[fedro]

Originariamente inviata da Cimina

Si, anche se lo spazio ti consente di assumere la posizione che più ti piace per il tipo di guida che stai utilizzando... sportiva, polleggiata, turistica...

però .. sembra davvero una "giusta"
anche se non ha il fascino di una Mukka..... mi è venuta la voglia di andare a vederla e provarla....

[silviasilvia]

Originariamente inviata da Cimina

...... per il tipo di guida che stai utilizzando... sportiva, polleggiata, turistica...

cos'è la guida polleggiata??
Sai quando la fanno provare nelle varie città, a Roma per esempio? ho guardato sul sito suzuki ma non trovo niente...

ciao bella!!

[Cimina]

Originariamente inviata da silviasilvia

cos'è la guida polleggiata??
Sai quando la fanno provare nelle varie città, a Roma per esempio? ho guardato sul sito suzuki ma non trovo niente...

ciao bella!!

sarebbe in bolognese la guida tranquilla, a passeggio...

Non credo che la cosa abbia una data tipo Porte Aperte, ma tutti i conce sono stati invitati dalla suzuki a immatricolare una moto per farla provare ai clienti...

[Viggen]

Penso che siano tutte e due adatte sia alla guida polleggiata che a quella arrembante! Pur essendo moto completamente diverse, si intende.
Il telaio di alluminio della GSR è troppo ingombrante, copre troppo la meccanica, cosa che non mi piace tanto sulle naked... Forse se l'avessero verniciato di nero...Per esempio il telaio ed il motore dell'FZ1 senza cupolino, che sono entrambi verniciati di nero, formano un "conglomerato tecnico" che per me è una figata!!! Mè questione di gusti!
Da quel punto di vista la "spina dorsale" della Hornet è una bella trovata: il motore si vede eccome!
Ciao Cimina!
Ancora grazie per il manuale e complimentoni per i tuoi articoli!