il GS1200 è più robusto perchè hanno esteso il telaio... che era appunto uno dei punti deboli del 1150... dove si agganciano le pedane... e sul 1100 poi era un dramma...
comunque gli si è rotto anche perchè fare dossi e salti con le valige carichi come muli...
sono utilizzi estremi...
PS: il ktm950 non ha mai avuto problemi di questo tipo... d'altronde il telaio è lo stesso di quello della moto di meoni della dakar...
Modalità elencata