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			05-03-2013, 00:44
			
			
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			#276
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			belli che modello sono? sai quanto costano senza le pastiglie ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-03-2013, 10:12
			
			
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			#277
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			02-04-2013, 21:46
			
			
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			#278
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Ho fatto una ricerca e sulla 800 (controllando le moto con la stessa pinza) non si riescono a montare le did zcoo   
Peccato, quelle sono pastiglie che stravolgono!
 
Comunque se vuoi migliorare (di tanto) la frenata sulla monodisco serve pompa radiale 16x18 disco e pastiglie
 
Poi peró sei in stoppie
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			11-04-2013, 18:31
			
			
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			#279
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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			Sperando di essere utile, ho messo in croce Brembo per avere i codici esatti delle pastiglie Originali senza passare da BMW e mollargli 120 euro. 
Nel sito Motorquality (sono loro che rispondono per Brembo)  ho trovato una documento delle pasticche originali e delle loro corrispondenze. 
Premetto che i codici originali sono questi: 
Anteriori: 07.5270.36      TT.2182FF 
Posteriore:  07.5552.22    FER 4492 FF      
la seconda sigla rappresenta il tipo di  mescola. 
Mi hanno detto che questo tipo di pastiglie non sono disponibili per accordi con la casa  BMW (e te pareva ..) ma poi l'ho fatto confessare: mi ha detto (ed anche scritto sul doc) che le originali sono le 07BB03 59, ma che non vengono più prodotte e quindi ora vengono considerate originali le 07BB03 90 (che hanno anche maggiori performance.. così mi ha detto il tecnico) - costo 26 euro a coppia e 6 euro di spedizione sulla baia. 
Le posteriori invece sono le : 07BB02 30
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			11-04-2013, 20:03
			
			
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			#280
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			@mchierch 
 
ottimooooo!!! 
 
grazie mille per questa preziosissima dritta
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			06-05-2013, 11:37
			
			
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			#281
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Sono giunto al momento di cambiare le pastiglie, per ora le posteriori ma le vorrei acquistare tutte. 
Premesso che ho una guida molto tranquilla, uso molto il freno motore..che pastiglie mi consigliate? Adatte all'uso di tutti i giorni e tutte le stagioni. 
 
Forse ho un contatto con Brembo, quindi vedo se mi riescono a procurare qualcosa scontato..in tal caso che modelli? 
 
Grazie
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			29-05-2013, 23:05
			
			
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			#282
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			@C.82 
Quanti km hai fatto?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			30-05-2013, 11:19
			
			
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			#283
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Non posso dirlo con esattezza in quanto ho preso la moto usata con 22.000km..le pastiglie erano messe bene ma non ti so dire se fossero nuove o cosa. 
 
Sta di fatto che a quota 40.000km ho cambiato le posteriori..era finita, ho rischiato un sacco e infatti quando l'ho tolta ne avevo meno di 1 mm! 
 
Quelle anteriori invece sono ancora buone, direi a occhio più o meno al 30% 
 
 
DOMANDA: probabilmente devo allungare di qualche cm il tubo freno anteriore, consigli?
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di C.82;  30-05-2013 a 11:23
					
					
				
			
		
		
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			28-06-2013, 20:18
			
			
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			#284
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 11 May 2013 
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			Ragazzi possibile che dopo solo 890 km i freni già mi fischiano???
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			04-07-2013, 09:54
			
			
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			#285
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Per la prima volta in tre anni, ho una 30th mi è entrato l'abs al posteriore i km sono 13.000 e credo sia ora di passare da Co. Mo a cambiar pasticche, ma anche alle gomme, originali.. ormai rimangono un 3mm. Ora so anche come provocare l'entrata dell'ABS, in fondo alla rampa di un garage dove vado spesso, o scendo a tranquillo o mi entra l'ABS.  
 
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			10-07-2013, 15:47
			
			
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			#286
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Questa la mia disavventura con le sinterizzate Brembo "rosse" codice SA... 
 
Premetto che mi son sempre cambiato le pastiglie (e altro) da solo su KTM, Honda, Fiat Panda e Doblo... 
 
Le Brembo rosse codice mescola SA da tutte le parti c'e' scritto che si possono montare all'anteriore (anche sul sito Brembo anche se le "consigliate" sono le CC) cosi' ne abbiamo comprate 3 coppie una per la F650GS di mia moglie e le altre 2 per la F800GS di un nostro amico. 
 
Il risultato e' stato che dopo una quindicina di Km con il 650 e le ripetute e graduali frenate le pastiglie si sono surriscaldate a tal punto da far alzare sia la vernice delle stesse (creando delle bolle e un quasi scioglimento del materiale visibile sui bordi) e quella della pinza, con la vernice che si e' alzata per via di un piccolissimo trafilaggio d'olio partito dai pistoncini. 
 
Dopo aver constatato il disastro ho pensato a un possibile (ma improbabile dato che non ci vuole una scienza...) errato montaggio e dato che a quel punto non mi restava altro che cambiar pinza e pastiglie e dato che la moglie bla bla bla ho deciso di portarla dal meccanico vicino casa, il Motorbike Honda di s. Giorgio Canavese dato che la BMW Rey Moto di Ivrea si rifiutava categoricamente di fare il lavoro con la pinza comprata usata da me fornita (immaginate il prezzo del nuovo). 
 
A lavoro fatto mi son state montate delle altre pastiglie sinterizzate mi pare le BRAKING e dopo qualche frenata di rodaggio ed il tragitto fino a casa (5 km circa senza praticamente frenare) le ho subito rimosse non per gli stessi problemi di  surriscaldamento ma prima di rifare il danno. 
 
A quel punto mi sono arreso e sono andato a comprare le originali (69 pecos da Rei) e le ho montate, da li in poi nessun problema. 
 
Il mio amico dopo che lo ho avvisato le aveva gia' montate sull'800 bidisco e per provare ha fatto qlc km di tangenziale, e' sceso, ha controllato ed a' fuso il guanto toccando il disco, poi e' tornato a casa e le ha tolte... 
 
A questo punto mi vien da dire che le sinterizzate non vanno bene per quei dischi dato che il materiale sembra che si impasti col disco solcandolo e dato che le pastiglie originali sono in codice TT (carbon ceramic) come anche quelle "consigliate" da Brembo. 
 
E'  corretto?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Arvedze H! 
Breakin' rocks in the hot sun I Fought the law and the law won
			 
		
		
		
		
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			26-08-2013, 11:46
			
			
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			#287
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				F 800 GS: pastiglie freno
                         
			 
			
		
		
		
			
			mi sono accorta di avere le pastiglie del posteriore alla super frutta, anzi direttamente all´ammazza caffé. 
 
qc1 le ha mai sostituite a casa?  
qc marca/modello consigliato?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-08-2013, 17:39
			
			
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			#288
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			26-08-2013, 20:55
			
			
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			#289
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			se ti procuri le pastiglie te le cambio io e ti insegno :P tanto sono ad uno schioppo dall'austria   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW F800ST Blu - oltre i 90000...
			 
		
		
		
		
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			30-08-2013, 14:04
			
			
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			#290
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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			Tempo fa ho scritto: 
 
Sperando di essere utile, ho messo in croce Brembo per avere i codici esatti delle pastiglie Originali senza passare da BMW e mollargli 120 euro. 
Nel sito Motorquality (sono loro che rispondono per Brembo) ho trovato una documento delle pasticche originali e delle loro corrispondenze. 
Premetto che i codici originali sono questi: 
Anteriori: 07.5270.36 TT.2182FF 
Posteriore: 07.5552.22 FER 4492 FF 
la seconda sigla rappresenta il tipo di mescola. 
Mi hanno detto che questo tipo di pastiglie non sono disponibili per accordi con la casa BMW (e te pareva ..) ma poi l'ho fatto confessare: mi ha detto (ed anche scritto sul doc) che le originali sono le 07BB03 59, ma che non vengono più prodotte e quindi ora vengono considerate originali le 07BB03 90 (che hanno anche maggiori performance.. così mi ha detto il tecnico) - costo 26 euro a coppia e 6 euro di spedizione sulla baia. 
Le posteriori invece sono le : 07BB02 30  
 
 
Ho finalmente provato le pasticche anteriori descritte nel mio precedente post: posso tranquillamente dire che sono come le originali !! e forse frenano pure meglio.
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di mchierch;  30-08-2013 a 14:05
					
					
						Motivo: errori  da correggere
					
				
			
		
		
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			02-09-2013, 20:44
			
			
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			#291
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			mchierch per favore riesci a postare il nome di quel venditore Ebay  
perchè non trovo in vendita  la mescola giusta .... 
grazie
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
			 
		
		
		
		
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			03-09-2013, 10:50
			
			
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			#292
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  marv
					 
				 
				mchierch per favore riesci a postare il nome di quel venditore Ebay  
perchè non trovo in vendita  la mescola giusta .... 
grazie 
			
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Ho provato ora se cerchi "brembo 07BB0390" trovi molti venditori, io mi pare che ho acquistato da questo:
 http://www.ebay.it/itm/Pastiglie-fre...item3cbbd1f2ff
Massimo
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			03-09-2013, 12:27
			
			
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			#293
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Qualcuno ho provato le pastiglie di Fabbbrrri? 
Credo di avere le stesse, ovvero 07BB03 SA, pronte da montare..ma se rischio di fare danni preferisco cambiarle
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			03-09-2013, 13:24
			
			
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			#294
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			posteriori brembo carboceramiche, fatti circa 2000 km, perora nessun problema, anteriori in arrivo EBC organiche , vedremo,...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			04-09-2013, 00:48
			
			
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			#295
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			perfetto mchierch grazie ! 
per le anteriori ho risolto ; 
 mentre dietro molti venditori offrono la mescola 35 e non la 30 ,chi sa se cambia  
molto....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-09-2013, 08:05
			
			
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			#296
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Aug 2012 
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			sul mio libretto di uso e manutenzione (5° edizione 2011) c'è scritto : 
pastiglie anteriori metallo sinterizzato 
pastiglie posteriori materiale organico 
 
la scelta fatta da @mchierch è corretta e collaudata 
 
allora in Bmw consigliano una cosa poi montano un'altra ?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			12-09-2013, 13:15
			
			
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			#297
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Montate all'anteriore le Brembo 07 BB03 SA, kit pagato 50 euro contro i 120 di quelle BMW-Brembo. Per adesso le ho solo rodate e ad occhio non è successo nulla di grave....sgrat sgrat... 
 
Anche io ho seguito le indicazioni del libretto uso manutenzione che riporta sinterizzate all'anteriore e organiche al posteriore. 
 
Speriamo bene...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				L'ultima di 29
			 
		
		
		
		
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			12-09-2013, 13:19
			
			
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			#298
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Ciao a tutti, vorrei sapere da qualche possessore di F650GS che tipo di pastiglie usa per avere una frenata migliore, visto che abbiamo un solo disco anteriore, e una durata decente, senza finirle prima di finire le gomme 
Grazie 
P.S. Avendo 2 impianti frenanti differenti all'anteriore non sarebbe meglio dividere questa discussione? Leggendo non capisco mai di che moto si sta parlando e diventa difficile reperire le informazioni   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			12-09-2013, 13:59
			
			
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			#299
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			...giusto, hai ragione: F 800 GS....2 dischi all'anteriore   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				L'ultima di 29
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di mattia;  12-09-2013 a 15:19
					
					
						Motivo: Quoting!
					
				
			
		
		
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			16-09-2013, 22:01
			
			
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			#300
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Ciao a tutti, 
 
anche io sono interessato al discorso miglioramento frenata sulls f650gs. 
Oltre alle pastiglie, qualcuno ha provato a sostituire il disco anteriore? 
Grazie, 
 
rollo
		 
		
		
		
		
		
		
		
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