Chi non lo solleva sulla 1300 gt??

[ChArmGo]

Ho i tuoi stessi gusti in fatto di postura. Ad occhio uscendo da bmw un'idea potrebbe essere il vfr. E spero che prima o poi si decidano a fare un k1600rs.

[KMacs]

Originariamente inviata da ChArmGo

Ho i tuoi stessi gusti in fatto di postura. Ad occhio uscendo da bmw un'idea potrebbe essere il vfr. E spero che prima o poi si decidano a fare un k1600rs.

Ho avuto un VFR per qualche anno ...
Bhè ... è vero ... la postura è più caricata in avanti ed i tornanti sono più ... veloci ... ma i difetti del VFR sono Very Frequently Refueled e scaldabagno, nel senso che non va oltre i 12 km/l e con i radiatori laterali scalda di brutto e la ventola è sempre accesa con pericolo ebollizione ogni volta, visto che attacca a 95 gradi ... per il resto deve piacere la frenata combinata e la rimappatura automatica del motore che a 7.000 giri dà un bel calcio in qlo ... peccato che a 7.000 giri, in 6a, si è a 180 km/h e ci si ritrova a 250 km/h senza accorgersene ...

[jocanguro]

SKAS ....

io
io
!!!!!

stesso tuo identico problema,
ho sempre messo sia sulla 1200gt e sulla 1300gt il manubrio tutto giu, certo un po' migliora, ma ricordo con piacere la postura della k1200rs .. bei polsi carichi per bene, infatti mi impensierisce la k600gt perché oltre a non avere manubrio regolabile è ancora più "verticale della k1300gt ...