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			Non sempre il marketing ha ragione, accantonare la K per un prodotto più omologato potrà ripagare avvicinando clientela non BMW ma allontanerà i già clienti e butterà nel cesso una lenta ma efficace campagna di "sensibilizzazione" degli utenti verso queste monster-bikes che sono le K!
 All'inizio la vedi e non passa inosservata, grandi disquisizioni, nel bene o nel male ma l'importante è che se ne parli, poi conosci uno che ce l'ha oppure la provi e già iniziano i primi appetiti, e poi magari te ne trovi uno incollato dietro su un passo di montagna e più spingi più ti si incolla e allora capisci che così ferma non è...
 
 Nel mio gruppetto di amici a due ruote nel giro di tre anni siamo arrivati già a 3 Kappone (ed è la moto numericamente più rappresentata rubando lo scettro alla GSX-R) e se rinverdissero la gamma aumenterebbero ancora. I signori del marketing BMW dovrebbero rifletterci su...
 
				__________________K1200R Sport, F800R, SpeedTriple 955i, Monster 900, GSX-R 750
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