il serbatoio si ripara saldandolo o si cambia, di solito son microforellini da corrosione passante, niente di drammatico!
se la moto è stata tanto ferma è normale che il foro cominci a perdere quando si riprende ad usarla..... bisogna verificare che non ci sia ruggine in giro per la benzina altrimenti, se inchiodi pompa ed iniettori, lo diventa sì un guasto grave.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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