Presa di corrente

[LP-65]

Guarda, ti dico la mia. Ultimamente per lavoro sono in viaggio per tempi lunghi e purtroppo uso un po meno la moto. Dopo 5 anni la batteria e' morta e da quando l'ho sostituita uso il mantenitore (non l'avevo mai fatto in passato). Io l'ho preso in BMW e costa circa una settantina di Euro piu o meno. Si attacca alla presa laterale senza bisogno di smontare nulla, e' automatico fa un monitoraggio continuo della batteria e quando la sente abbassarsi gli da un colpettino di carica e cosi via. Io sono molto soddisfatto, quando rientro la batteria e' sempre in perfetto stato.

[JEAN_BUITRE]

Ciao tutti, sono un nuovo (spero felice) possessore di un K1300 R . . . una domanda:
Ma la presa di corrente di serie sul lato sinistro (credo ci sia solo quella presa, vero ?)
dopo circa 1 minuto che tolgo la chiave si disinserisce.
Cioè non passa più corrente.
E' corretto ?
Ma l'eventuale mantenitore di carica originale BMW si attacca alla stessa presa ?
Io ho un mantenitore originale Honda . . . ma dopo 1 minuto che è attaccato non dà più corrente . . . . . devo x forza mettere una presa aggiuntiva con collegamento diretto alla batteria ?
Grazie anticipatamente per le risposte.
Ciao - Jean

[andrew1]

Si, sono le pochezze che fanno alcune case per farti comprare da loro i manutentori ecc.

Se vuoi usare il tuo devi collegarlo direttamente alla batteria (che poi è la soluzione migliore non interessando nessuna centralina).