Se la moto vi costasse come un noleggio...

[uastasi]

con i parametri indicati dal "sognatorelibero" percorrenze di 1500-2000 Km. al mese danno totali da 9000 (1500 Km x 6 mesi) a 16000 (2000 Km x 8 mesi) Km in totale

...........perche' includere la manutenzione ordinaria e le gomme nel conteggio e nella valutazione soggettiva della convenienza?

[freedreamer11]

Originariamente inviata da uastasi

con i parametri indicati dal "sognatorelibero" percorrenze di 1500-2000 Km. al mese danno totali da 9000 (1500 Km x 6 mesi) a 16000 (2000 Km x 8 mesi) Km in totale

...........perche' includere la manutenzione ordinaria e le gomme nel conteggio e nella valutazione soggettiva della convenienza?

Hai centrato il punto... in 6 mesi e 10000 km totali, gomme e tagliandi non sono nel conteggio, la si cambia prima.
Chiedevo perchè sono anni che praticamente vado avanti così e cercavo di capire se è un "metodo giusto" per avere la possibilità di provare più moto, o meno.
Quella che finora mi è costata di più è stata proprio la gs800 di quest'anno: pagata 12550,00 con tutti gli accessori aggiunti e venduta quella + gli accessori a parte, per un totale di 10200,00 dopo 7 mesi di utilizzo e 7300 km circa.
Le altre, negli anni passati, fortunatamente mi sono costate meno mensilmente (e parlo di harley, goldwing, pan-european, non di moto da 5/6000 €).

[Tricheco]

A me num me pias

[celio]

io arriverei a 4000€ al mese per affittare una moglie sempre nuova, anche con cambio biannuale.

[rudeby]

Originariamente inviata da celio

io arriverei a 4000€ al mese per affittare una moglie sempre nuova, anche con cambio biannuale.

per i tagliandi ci penso io?

[peru peru]

Io sono dell'idea che ognuno di noi spenda molto di più che 300 erurini al mese per la propria moto se si calcolano le spese di manutenzione, pneumatici, freni, e tutto ciò che non è in garanzia. Se in più ci aggiungiamo la parte importante e cioè la svalutazione ed il fatto che devo averne l'esatto corrispettivo per acquistare quella nuova forse superiamo di gran lunga la cifra.
Sono d'accordo che il fatto di avere la moto propria sia più emozionante e che ci si affezioni ma ho anche sempre pensato che se fossimo una decina di amici il motor bike sharing sarebbe un'ottima soluzione per avere più moto e sempre in ordine. Il ciclo di sostituzione (formula simile al noleggio ma senza alcuni servizi) esiste da molto tempo già nel mondo delle autovetture e chi ne usufruisce (come me) ne è molto soddisfatto e quindi non vedo perchè sulle moto non possa funzionare. Più andiamo avanti e più secondo me, gli utenti si avvicineranno a questa soluzione d'acquisto anche perchè la crisi ci porta ad essere più attenti a quelli che sono costi fissi senza sorprese.

[Dario C.]

Originariamente inviata da peru peru

Io sono dell'idea che ognuno di noi spenda molto di più che 300 erurini al mese per la propria moto se si calcolano le spese di manutenzione, pneumatici, freni, e tutto ciò che non è in garanzia.

Ammesso che la mia F 800 GS mi duri 5 anni, avrei speso la bellezza di 419€/mese. Tutto compreso. Anche la benzina.

E' una bella differenza a confronto con i 300€/mese - tutto escluso.

[nicola66]

Originariamente inviata da peru peru

Io sono dell'idea che ognuno di noi spenda molto di più che 300 erurini al mese per la propria moto se si calcolano le spese di manutenzione, pneumatici, freni, e tutto ciò che non è in garanzia. Se in più ci aggiungiamo la parte importante e cioè la svalutazione ed il fatto che devo averne l'esatto corrispettivo per acquistare quella nuova forse superiamo di gran lunga la cifra.

spetta che faccio du conti poi ti dico.