Honda Africa Twin

[ivanuccio]

Scusate è qui il forum delle betoniere?

[SKITO]

scontro tra titani ZK .....

[Zio Erwin]

Agevolo l'inno ufficiale del Club Africa Twin......
http://www.youtube.com/watch?v=AEncAFuzeo4

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da peppone

con il translp al primo volo facevi questo disastro.

hahaha!! è vero!!! lo stesso crepo precisoidentico di quello del mio amico caduto eroicamente su una canaletta diagonale in quel del Verena.

[ZAGOR]

Azz che voloooooo

[pippo68]

per il transalp facevano degli splendidi paracarene......perchè diciamolo chi non l'ha mai lanciata in terra anche da fermo?

[PALLA62]

Uhei! Legnamee!
Ciàpela istess de la mia.
La custa de men, l'é püsee giùina e la pesa de men!

E se te vöret andà indì beduin, l'é fada aposta!

[pippo68]

Se è per questo i paracarene le avevano quasi tutte nel 93 quando la presi io...
Precisiamo che io non ho mai fatto fuoristrada,ma qualche caduta da fermo .....

[markz]

orco zio!!quasi 6 pagine su questo argomento,certe moto svelano le diverse tendenze in questo forum..e anche la passione.tra le altre cosa ciò dimostra che la honda sbaglia alla grande a non proporre una versione moderna della mitica africa!

[Claudio Piccolo]

io le ho provato brevemente su sterrati, il Transalp mi ha impressionato per la docilità e leggerezza con cui si fa portare, vellutato nella risposta del gas e facile da guidare anche col piedino fuori. La TA fa la stessa impressione di motore, ma le senti più alta e pesante, sicuramente meno frendly.

[Roberbero]

vellutato nella risposta del gas

Diciamo che non cammina un c---o.

[MUMU]

Africa twin, africa twin ....

Mi dice qualcosa

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Roberbero

Diciamo che non cammina un c---o.

si, ma io sono più diplomatico.

[pacpeter]

mi deludi con questi dati................. sai benissimo che valgono poco

[ɐlɔɐlɔ]

A me capita di fare più di 400 metri ad uscita...

[ɐlɔɐlɔ]

Il telelaser si rifiuta di puntare la mia moto.

[SKITO]

se la punta si fulmina la lampadina !!!!!!

[ɐlɔɐlɔ]

Quando punta il tuo cancello, si piega in due dalle risate !

[SKITO]

il mio cancello non lo punta lo insegue rotfl !!!!

[ɐlɔɐlɔ]

A piedi... e senza affanno

[ettore61]

Originariamente inviata da PALLA62

Uhei! Legnamee!
Ciàpela istess de la mia.
La custa de men, l'é püsee giùina e la pesa de men!

E se te vöret andà indì beduin, l'é fada aposta!

Manda una foto della tua.
non ho ancora capito che cazz di moto hai.
quella ufficiale, non quella che hai dichiarato a tua moglie.

[SKITO]

Originariamente inviata da clacla

A piedi... e senza affanno

rotfl ottimo tutta salute !!!!

[GHIAIA]

Originariamente inviata da pacchetto

mi deludi con questi dati................. sai benissimo che valgono poco

Ma non ti sembra la brutta copia di Nicola66?
E non credevo che forumisticamente parlando fosse possibile avere una copia, ma peggiore di Nicola66....

[Roberbero]

Il transalp è una moto che giustamente è passata alla storia.
E' nata quando la concorrenza era fatta da monocilindrici vibranti e direi inutilizzabili per viaggi lunghi, anche se molti, compreso io, li hanno fatti lo stesso.
Ha però un motore che, pur regolare, ha una risposta all'accelleratore tipica di uno scooter, bisogna arrivare a dopo i 6000 giri per ottenere qualcosa, un mono da questo punto di vista è molto più godurioso.
La stessa AT, sarà per la cilindrata, ha dei bassi che il transalp se li sogna.
L'AT è una moto che dà gusto a guidarla, anche per il comparto sospensioni, il transalp no.
Ad esempio il TA, a causa della sua poca coppia in basso, soffre l'utilizzo col passeggero, un monocilindrico tanto per fare un paragone con la stessa cilindrata, il passeggero neanche lo sente.
L'unico transalp che trasmette qualche sensazione ai bassi è il 700 con la testata a 4 valvole, che a parte il motore è un cesso per altri motivi, lo dico con certezza avendola posseduta.

[SKITO]

La stessa AT, sarà per la cilindrata, ha dei bassi che il transalp se li sogna.

sicuro sicuro ???

Che io sappia il TA è molto più regolare (e pieno) ai bassi quanto la vecchia AT 650cc e vibra decisamente meno della AT 750cc
La cilindrata con la coppia non centra niente!