Mai vista una nemmeno io... il telaio, comunque, non è che fosse particolarmente osceno rispetto a quello che c'era in giro all'epoca. In fin dei conti anche quello del Ducati Scrambler non era un mostro di bellezza, e l'unico vantaggio estetico era il fatto di essere un monoculla aperto, quindi con meno tubi in vista.
Delle MV stradali dell'epoca, comunque, c'è da dire oggettivamente che, al contrario della produzione moderna, erano tutte dei rospi inguardabili con l'unica parziale eccezione della 350 Ipotesi, che peraltro non andava nemmeno a spingerla.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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