Il segreto del progetto RT: l'interasse

[SKA]

Carene, parabrezza e rivestimenti vari, dove sennò visto che le differenze sono quelle........

La RT è "pesata" con gli accessori di serie qundi ABS portapacchi/maniglie, borse laterali e cavalletto centrale che sulla R ( e quasi tutte le atre dell' elenco) di serie (abs fino a quest'anno) non ci sono, a parità di accessori ci si sorprende.
La Honda CBF1000, senza borse fa 260 kg, le altre dell' elenco sopra quanto pesano in più dell' RT? perchè pesano tutte di più o è una mia impressione?

[Mond]

La RT1200 è una delle più leggere moto da turismo in circolazione. Come per il GS, il passaggio dal 1100, al 1150, al 1200 ha comportato una cura dimagrante di una trentina di chili almeno. Peccato che il prezzo sia quell'effetto plastico d'insieme che non mi garba. La carenona della 1100 rimane per me una delle più belle mai disegnate.
Vera la questione dell'angolazione del canotto. Me ne sono accorto passando dalla Fazer 1000, che aveva gli steli più verticali, alla FJR che ha un angolo più tradizionale. L'immediatezza di risposta (a scapito di un avantreno leggerino ad alte veolcità) è sensibile specie a basse velocità (in città per intenderci).
Comunque tengo a precisare che finché avevo la FJR la consideravo la moto totale e perfetta. Ma adesso che sono passato alla RT (lasciando perdere il motore inconfrontabile) la trovo più perfetta!

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Mond

... la trovo più perfetta!

...e se vuoi migliorarla ulteriormente monta la "barra corta"...

[zingaro66]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

...e se vuoi migliorarla ulteriormente monta la "barra corta"...

quoto,all'ultimo tagliando ho incontrato un signore che aveva modificato la barra con una più corta e ne elogiava le doti di maneggevolezza acquistate.

[robertag]

Originariamente inviata da SKA

Carene, parabrezza e rivestimenti vari, dove sennò visto che le differenze sono quelle........

La RT è "pesata" con gli accessori di serie qundi ABS portapacchi/maniglie, borse laterali e cavalletto centrale che sulla R ( e quasi tutte le atre dell' elenco) di serie (abs fino a quest'anno) non ci sono, a parità di accessori ci si sorprende.
La Honda CBF1000, senza borse fa 260 kg, le altre dell' elenco sopra quanto pesano in più dell' RT? perchè pesano tutte di più o è una mia impressione?

credo che non ci capiamo; sto parlando di distribuzione dei pesi... per fare un esempio paradossale e grossolano; un conto sono 200kg. per un altezza di un metro, altra cosa sono gli stessi kili ma per un'altezza di 80 cm.