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Originariamente inviata da Olmolibero
1) la moto in accellerazione tende a Dx, sopratutto da fermo,molto.
2) il cambio non mi sembra assolutamente preciso e morbido anzi, mi è capitaqto che la seconda uscisse, spesso le marce faticano ad entrare, da fermo per inserire la prima spesse volte devo rilasciare è rischiacciare la frizione.non mi spiego il motivo di questa "spartanità"
forse così dura di più?.
spero che non sia una questione di "risparmio"
3) il cupolino non è che protegga poi tanto. cambiarlo con l'adv??
4) a manopola gas costante mi sembra che il motore non lo sia
dai dai ditemi la vostra
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1) Prova a far fare l'allineamento delle farfalle vedrai che si attenua molto anche il problema che hai a velocità costante.
2) Sono fatti così
3) Io ho quello dell'ADV ma se non tengo la sella bassa sento turbolenze 182 cm.
Modalità elencata