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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-07-2012, 22:29   #1
Enzino62
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Originariamente inviata da Mikey Visualizza il messaggio
probabilmente l'ADV è la scelta piu azzeccata.

Ps se andiamo sul soggettivo...l'ADV è molto più bella dell'RT (che, ripeto, pur mi è sempre piaciuta)
Dici?
vogliamo parlare di quando piove cosa succede al passeggero all'adv?
vogliamo parlare di un viaggio invernale con la RT con selle riscaldate?
vogliamo parlare di quando fai il pieno su una ADV come ti sbatacchia nelle curve?
vogliamo parlare della salita in sella della passeggera?
vogliamo parlare di una turistica senza un cruise controll per l'autostrada?

se parliamo di estetica ti do'ragione al 100%ma per il resto credo che la moto azzeccata sia proprio la rt.
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
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Vecchio 23-07-2012, 22:31   #2
bmw1983
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prenotato il test drive. da ferma nn mi ha entusiasmato...troppa plastica e console troppo grossa. cmq vedremo su strada
__________________
BMW R1200GS, 2006 con abs!!
BMW R1200GS, 2008 con abs+ esa!!
BMW R1200gs adv LC 2014 FULL!!!!!!!
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Vecchio 23-07-2012, 23:01   #3
Mikey
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Originariamente inviata da Enzino62 Visualizza il messaggio
Dici?
vogliamo parlare di quando piove cosa succede al passeggero all'adv?....
Ripeto a me l'RT e' sempre piaciuta ma e' chiaro che la moto assoluta non esiste.
L'RT, per esempio, ha uno splendido passo autostradale, basta anche solo guardarla, ma l'autostrada e' anche il posto più noioso al mondo nel quale si può portare una motocicletta.
Quanto a tutti i gadget di cui parli, senza dubbio comodi, non discuto ma da qui a dire che senza il cruise control non si viaggia ne passa...
Ps quando piove davvero ci si mette tutti l'antipioggia (almeno che non si sia in macchina)
Ps 2 mia moglie e' piccolina ma non ha mai avuto alcun problema a salire sul Gs
__________________
BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 24-07-2012, 01:58   #4
geko
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Dici?
BMW1983 ha un GS standard e quindi, oggettivamente, fa bene a valutare la RT.


Riguardo l'ADV invece posso dirti che

vogliamo parlare di quando piove cosa succede al passeggero all'adv?
valige alu e black reef: si sporca di più il pilota

vogliamo parlare di un viaggio invernale con la RT con selle riscaldate?
se sei freddoloso e non soffri di emo meglio con le selle riscaldate

vogliamo parlare di quando fai il pieno su una ADV come ti sbatacchia nelle curve?
sbatacchia nelle curve? mah

vogliamo parlare della salita in sella della passeggera?
come su tutte le altre moto, alla cavallerizza, piede sx su pedana sx e hop con scavalco del bauletto

vogliamo parlare di una turistica senza un cruise controll per l'autostrada?
mi sarebbe piaciuto ma per quelle poche e obbligatorie tirate autostradali si risolve con poco: ... orcocan, hanno chiuso, http://throttlerocker.com/

se parliamo di estetica ti do'ragione al 100%ma per il resto credo che la moto azzeccata sia proprio la rt.
rispetto al gs standard assolutamente sì,
rispetto all'adv anche ma con pochissimi punti - e IMO di secondaria importanza - a favore
__________________
R100R'92

Ultima modifica di geko; 24-07-2012 a 02:01
geko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2012, 08:18   #5
Tricheco
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L'avatar di Tricheco
 
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
Red face

a me la rt me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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