sotto ai Serri

[giampi74]

ma lo sai che stai per spendere l'equivalente del valore di mezza moto? tu hai una giungla nella testa altro che scimmia! )

[simonetof]

Originariamente inviata da giampi74

ma lo sai che stai per spendere l'equivalente del valore di mezza moto? tu hai una giungla nella testa altro che scimmia! )

Così, giusto per far salotto (o meglio Bar Sport), conviene fare un lavoro del genere? Non è che è meglio andare da un Conce, dare dentro la Esse e con poca differenza prendere una HP2 Sport? Tanto per restare in casa BMW.........oppure qualcos'altro, Ducati magari?

Rispetto la scelta di Tesseo (mancaréss) ma è logica secondo voi?

[riv]

@tesseo
se ti può interessare vai a vedere su www.dmmeccanica.com
ha elaborato mia S e il risultato secondo me è veramente buono.
sul sito ci sono le foto, ma non è spiegato cosa è stato fatto....ti consiglio di contattare Marco e informarti, sopratutto per il prezzo perchè vedrai, avrai delle sorprese(positive).

@simonetof
se dai dentro una 1100S o una 1200S non prendi fuori una HP2S proprio con poco....
ducati e bmw in comune hanno solo di essere entrambi bicilindrici.
un boxer elaborato è comunque molto godurioso da guidare, perchè alla fine non trasformi il carattere del motore, ma ne amplifichi le doti e smussi i difetti.
almeno, questo è quello che è stato fatto sulla mia.

[simonetof]

Originariamente inviata da riv

@simonetof
se dai dentro una 1100S o una 1200S non prendi fuori una HP2S proprio con poco....
ducati e bmw in comune hanno solo di essere entrambi bicilindrici.
un boxer elaborato è comunque molto godurioso da guidare, perchè alla fine non trasformi il carattere del motore, ma ne amplifichi le doti e smussi i difetti.
almeno, questo è quello che è stato fatto sulla mia.

Riv, sono d'accordo, ma se una 1200S vale circa 6/7.000euri e ne spendi oltre 3 di elaborazione......non ci vuole poi molto per arrivare a 12/13, senza contare che dopo quattro o cinque anni hai un valore residuo molto più alto. Ma era solo così, per dire. Ducati e BMW hanno in comune solo i due cilindri, vero, ma se esasperi un boxer e cerchi venti cavalli spendendo una fortuna, puoi prendere una moto altrettanto godibile su strada che ha già i cavalli che cerchi e magari qualità ciclistiche superiori. IMHO.