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Vecchio 22-10-2005, 19:15   #1
Devilman83
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Ehm... Lo spurgo non va propriamente fatto così... Non devi lasciare aperto lo spurgo mentre rilasci la leva!!

Allora lo spurgo va effettuato così:

Ti servono due cose: chiave per aprire il dado e una cannettina per far evacuare il liquido, metti la cannetta e inizi a pompare dalla leva... Dopo 5-6 pompate apri il dado dell spurgo e dai una pompata fino a fine corsa ( attenzione, il dado va apero mentre dai la pompata che poi porterai a fine corsa, la leva andrà a fine corsa perchè hai aperto il dado ), chiudi il dado dello spurgo ( tenendo la leva a finecorsa ) e molli la leva...

Riinizi dando 5/6 pompate, apri il dado e pompi fino in fondo, quando sei in fondo chiudi il dado e molli la leva... L'operazione va fatta fin lo si ritiene necessario: se lo fai per far uscire bolle finchè non vedi qualche bolla uscire ( ovvio non puoi 8.500 spurgate, prima o poi il liquido finisce e se finisce entra nel circuito dell'aria! tienilo sempre controllato quando spurghi il livello ) o se la leva prende spugnosita ( allora li si smette quando la leva prende una certa consistenza ) ma l'ultimo caso non ti riguarda!

Andando in pista questa operazione la faccio almeno 1-2 volte ogni uscita!

Spero di essere stato chiaro! CIAOOOOO
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Trentino nato a Cremona!!
Devilman83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2005, 20:17   #2
el magher
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Fermo li!
Non è che x caso la tua moto ha l'integral abs?
Se non ce l'ha, la procedura spiegata al post precedente è corretta.
Se invece hai l'integral, la procedura di spurgo ti sconsiglio vivamente di provare a fartela da solo.
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Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.

Die Räder rollen für den Sieg.
el magher non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2005, 20:26   #3
Devilman83
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E' vero, non ho preso in considerazione l'ABS... Li non so come bisognerebbe fare...

CIAOOO
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Trentino nato a Cremona!!
Devilman83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2005, 14:25   #4
bingo
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ciao Devilman

se guardi bene la mia sequenza ho fatto proprio come dici tu: prima di rilasciare la leva chiudo lo spurgo.
in aggiunta non ho l'Abs perciò credo di aver eseguit la procedura corretta.
be non mi rimane che metterla in strada e provarla ( con cautela).

ciao
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Vecchio 24-10-2005, 18:03   #5
fanfo
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Tra la pompa (leva anteriore) e lo spurgo della pinza c'è un passaggio intermedio che è la centralina dell'ABS con apposita vite di spurgo.

La procedura esatta dovrebbe essere quella che ti ha indicato Devilman83, però la dovresti eseguire tre volte, in quest'ordine: 1) centralina; 2) pinza freno più vicina; 3) pinza freno più lontana.

L'aria potrebbe essere rimasta intrappolata lì, in ogni caso ci sarà olio vecchio, per accedevi devi smontare la tanga .
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