Breganze SF750.

[PMiz]

Sono andato a vedere le foto della vecchia serie 750 (di fine anni '90).
In effetti il motore montato su questa Breganze SF750 e' lo stesso, perlomeno visto dal di fuori ..

Non pensavo ci fossero fondi di magazzino sufficienti per fare una serie di moto.
Ad onore del vero, loro stessi la descrivono come una "serie limitata" (e ti credo ... , finiti i motori, finita la serie ... ).

Comunque a me non dispiaciono questi accrocchi ...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da PMiz

Ah, il 750 cc bicilindrico fronte marcia ... ma da dove li prendono?
Fondi di magazzino?

Si, sembra che abbiano comprato il magazzino Laverda.
Comunque una moto nuova deve essere omologata Euro-3, mentre le 750 anni '90 erano Euro-0. Va ad onore del motore e dei nuovi proprietari esserci riusciti.
Quando Aprilia comprò il marchio Laverda, un motore di media cilindrata gli serviva come l'aria (molto più di quanto gli servisse il 1000). Aver gettato nel cestino quel 750 ho sempre pensato fosse stata un'idiozia.

Ovviamente è una serie limitata, ma, se avesse successo (improbabile) si potrebbero pure far rifare i pezzi.

Comunque a me le Laverda anni '90 (che non erano tentativi di resuscitare qualcosa, ma Laverda vere, con il motore derivato dal Laverda bicilindrico storico della Montjuic, per me il più bel bicilindrico parallelo mai costruito) piacevano. Soprattutto la 668 Ghost.





DogW