F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 4

[pericleromano]

Paolo che moto é una Basic immatricolata nel 1998?

[paolo2145]

Originariamente inviata da pericleromano

Paolo che moto é una Basic immatricolata nel 1998?

E' una delle ultime R 80 GS costruite.
Dopo il passaggio al 4 valvole 1100 la Casa mise in vendita un R100GSPD Dakar Chiamato Classic.
Ne regalai uno a mio figlio nel 95, la preferì al GS 1100.
Sul momento non capii la sua scelta, avevo sempre considerato queste moto con una certa sufficienza, usavo moto Jap.
Usandola un po' me ne innamorai e per me presi questa Basic, un modello cessato nel 96 a dicembre, un po' un ibrido fra il G/s prima serie e il GS.
La trovai nuova di fabbrica, era ferma da da un anno e mezzo, mi stava aspettando.
La sua storia:

http://www.paolobonazzi.it/bmw/r_80_gs_tecn2.htm

paolo

[UGoverALL]

Dopo essermi preso (giustamente) una caqzziata per aver postato nel luogo sbagliato...
riporovo qui.

Ciao a tutti.
Sono un nuovo utente di questo forum che ho seguito senza essere iscritto.
Adesso sono fra voi.
Dopo tanti anni senza moto, ho deciso per il grande passo... (vabbehh... le 2 Tenere con cui ho girato l'europa con la moglie prima dei bimbi non contano...)
I miei amici sono quasi tutti dotati di BMW (2 800GS e 1 1200GS), tranne 1 che ha una Triumph, quindi, dopo aver provato tutte e 3 le GS più la F800R, ho deciso di procedere all'acquisto della GSina 800, usata.
Visti i prezzi, comunque elevati, e la mia poca conoscenza del mezzo, Vorrei quindi sottoporvi alcune domande per non incorrere in acquisti errati:
1) Le moto meno recenti (2008) hanno problemi di qualche tipo? Ci sono stati richiami?
2) Esiste un KMetraggio "massimo" per una 800GS usata? ... so che dipende da "come" sono stati fatti questi KM... però, siccome non posso verificarlo, mi chiedevo se c'è una casistica.
3) C'è un mercato anche di accessori usati se la prendo senza? (Top Case, Valige, AK)

Grazie a tutti per le eventuali risposte.
Beppe.-

[Old Boy]

ciao a tutti,

vi chiedo un consiglio su un preventivo:
F800GS triple black con
abs, computer di bordo, cavalletto centrale, manopole riscaldabili, frecce a led, borse laterali vario.
Proposta 11500€ con immatricolazione 2011

grazie e ciao

[paolo2145]

A me era stato proposto un Trophy con gli stessi accessori a 11.300 ma ho preferito aspettare il 2012.
Questo perché in media cambio ogni 2 anni, un anno di immatricolazione in più quando vendi ti fa in genere perdere la cifra che hai guadagnato accettando l'immatricolazione a fine anno.
In passato ho immatricolato a fine anno un R1200GS, un R1200R e l'attuale RT, questa volta ho voluto cambiare metodo, anche perché non ho fretta di averla in quanto mi devo fermare per un po' per affrontare un piccolo intervento.

Se pensi di tenerla 3 anni o più ti può convenire immatricolare 2011 e approfittare dello sconto tanto vendendo sentirai meno la differenza fra 2011 e 2012.

paolo

[Old Boy]

Grazie Paolo,

si mi sa che approfitto subito dello sconto...quando rivenderò vedrò!

cacchio 11300 la trophy con anche le borse? ottimo!

[paolo2145]

Originariamente inviata da Old Boy

Grazie Paolo,

si mi sa che approfitto subito dello sconto...quando rivenderò vedrò!

cacchio 11300 la trophy con anche le borse? ottimo!

Scusami, non ho letto bene, niente borse.

paolo

[UGoverALL]

Ciao.
Alla fine ho ascoltato il "cuore".
Prenderò una F800GS del 2008 da un concessionario BMW.
Oggi pomeriggio li chiamo.
- Bianca/Azzurra "custom" (nel senso che è bianca ma realizzata così per uno specifico cliente... nel 2008 erano Grigie e Gialle)
- Terminale Remus
- 10.000 Km
... nel prezzo mi aggiunge:
- Gomme nuove
- Top Case Trekker
Sarò quindi un provetto Bimmer.
Grazie per quanto scritto qui che mi ha aiutato nelle scelte.