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		|  15-10-2011, 14:21 | #151 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2005 ubicazione: Pozzuoli (NA) 
					Messaggi: 740
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da getti1974   Comunque meglio di quando avevo le Anakee2 ... |  Anch'io monto le Anakee 2 e le trovo buone sul bagnato ed infatti la domanda era proprio per capire se l'asticella relativa alla sicurezza si spostava (anche se solo leggermente) un poco pi in alto con le Roadsmart.
   
				__________________R1200GS Adv 08 Magnesium..."Happy Giant"
 ABS? Yesss http://tinyurl.com/bh9nh7
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		|  15-10-2011, 22:02 | #152 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Oct 2006 ubicazione: Nova Milanese 
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			Io monto le Exp di primo equipaggiamento, fino a circa 6000 Km tutto ok poi l'anteriore ha iniziato a "cadere" dentro la curva in modo fastidioso e sempre pi accentuato ora sono a 8800 Km e la moto  inguidabile.....
 capitato a qualcun altro?
 
				__________________Flavio    F6B
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		|  15-10-2011, 22:17 | #153 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 09 Jan 2011 ubicazione: Castelraimondo Mc 
					Messaggi: 347
				      | 
 
			
			rimontate oggi le exp con le precedenti o fatto 9500 km e mi son trovato molto bene
 e anche finite nessun probrema
 
				__________________R 1200 Gs 30th
 R 1200 Gs 2018
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		|  15-10-2011, 22:19 | #154 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Jun 2008 ubicazione: san severino m. 
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			va piano mich.....va piano....  
				__________________....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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		|  15-10-2011, 22:22 | #155 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 09 Jan 2011 ubicazione: Castelraimondo Mc 
					Messaggi: 347
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			sempre pianino pianino........... panino....
		 
				__________________R 1200 Gs 30th
 R 1200 Gs 2018
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		|  16-10-2011, 16:17 | #156 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2002 ubicazione: Novara 
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				      | 
				 Karoo T e 1200 ADV '06 
 
			
			Nel sito della Metzeler da catalogo il codice relativo alla velocit arriva al max alla Q infatti in rete si trovano solo in Q. Da libretto per posso montare al max la R.
 Non  che le 1200 pi recenti possono montare le M+S in Q?
 Ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti.
 
				__________________Bmw, boxer.
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		|  16-10-2011, 22:05 | #157 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Mar 2009 ubicazione: chalet raticosa 
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				      | 
 
			
			ora ho montato le trail attack, mi mancavano solo quelle poi le avevo provate tutte!gran buona gomma direi, ottima tenuta, precise, niente rumori o vibrazioni, molto contento x ora, pagate anche poco!
 
				__________________r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
 ktm exc 450 r
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		|  17-10-2011, 10:09 | #158 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
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				      | 
 
			
			Chi, tu che cambi gomme come le mutande, adesso ti faccio la domanda fatale:tra le ROAD SMART (che monto adesso e che mi sono piaciute all'infinito), ROAD ATTACK e TRAIL ATTACK, qual' la migliore?
 Ho la posteriore finita, ma proprio finita, tanto che sabato sono uscito e tornato a casa dopo 4 ore perch non i fidavo a girare ancora, e devo sostituirla. Pensavo di tornare sulla Road S., così posso tenere l'anteriore che ne ha ancora e risparmiare 2 soldi. Per mi attiravano anche le Road A., e adesso te ne esci con le Trail .... sono di nuovo in confusione e sabato avrei una girata Futa/Muraglione da fare .... entro venerdì devo decidere!!!!
 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  17-10-2011, 22:15 | #159 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Mar 2009 ubicazione: chalet raticosa 
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				      | 
 
			
			se fossi in te metterei una pilot road 3!   
giusto x aumentare un p la confusione!   
scherzi a parte se l'anteriore  ancora buona rimetti le road smart così finisci anche quella poi fai un cambio insieme al prossimo giro! ma anche l'idea della pilot road 3 al posteriore non  da scartare secondo me!   
le road smart non le ho provate quindi non s dirti il paragone, per tra le road attack 2 e le trail attack si! 
le road sono di carcassa pi morbida rispetto alle trail, hanno un p di tenuta in pi ma non  abissale la differenza, anche le trail tengono parecchio e sono precise, non ho notato problemi di vibrazioni o rumorosit particolari, forse merito anche di una buona equilibratura, cmq in conclusione non ci sono sostanziali differenze secondo me, vanno molto bene entrambe, come prezzo le trail 40 € in meno, chilometraggio vedremo! 
con le road ho fatto 7000 al posteriore e 9000 con l'anteriore
		
				__________________r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
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		|  18-10-2011, 15:03 | #160 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
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Mi hai aggiunto la 4 ???? Adesso la scelta  difficilissima!!! 
Comunque sia, mi pare di capire che tra le stradali, alla fine, le differenze sono minime. Con le R.Smart mi sono trovato molto bene e probabilmente rimonter quella, giusto per andare sul sicuro. L'anteriore ne ha ancora, ma mi sa che le cambio entrambe e buona notte. Per info, la posteriore  finita in 8000 km abbondanti.
 
Tra le altre 3 mi attira la R.Attak per il disegno del battistrada ... mah ... decider con calma. In inverno la uso talmente poco che sto pensando di sospendere l'assicurazione fino ai primi di marzo.
		 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  18-10-2011, 20:17 | #161 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Mar 2009 ubicazione: chalet raticosa 
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				      | 
 
			
			allora se devi cambiarle entrambe vai di pilot road 3!   
così poi mi dici cosa ne pensi 
io al prossimo giro pensavo di metter quelle, dovevo metterle a sto giro a dire il vero, ma ho voluto provare anche le trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono!
		
				__________________r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
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		|  18-10-2011, 22:01 | #162 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 12 May 2010 ubicazione: Cremona 
					Messaggi: 437
				      | 
 
			
			Ma scusate una cosa: leggo che parlate delle Pilot Road 3, ho guardato sul sito Michelin ed ho visto che la gomma davanti da 19" non c' !!!!    
Quella posteriore invece si. 
Come la mettiamo ??      Forse  un p presto . . . .
		
				__________________StreetHawk
 
				 Ultima modifica di StreetHawk.73;  18-10-2011 a 22:04
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		|  18-10-2011, 23:48 | #163 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Valdobbiadene (TV) 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da StreetHawk.73  ...Pilot Road 3, ho guardato sul sito Michelin ed ho visto che la gomma davanti da 19" non c' !!!!    
Quella posteriore invece si. 
Come la mettiamo ??      Forse  un p presto . . . . |  Oppure forse  un po' tardi... Infatti se leggi in questa stessa discussione solo un pagina indietro  (la 6) al post n 136  trovi il link e pure dove comprarle.
		 
				__________________BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
 “Non si possono domare i sognatori”
 
				 Ultima modifica di Fabio;  18-10-2011 a 23:50
					
					
						Motivo: aggiunto link
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		|  19-10-2011, 12:46 | #164 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da chi  allora se devi cambiarle entrambe vai di pilot road 3!   
così poi mi dici cosa ne pensi 
io al prossimo giro pensavo di metter quelle, dovevo metterle a sto giro a dire il vero, ma ho voluto provare anche le trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono! |  ... a dirti la verit, sia le Pilot che Trail A non mi piacciono come disegno del battistrada .... questa  la mia disamina tecnica   .
 
Le Road S. e le Road A sono pi cattive .... mi piacciono di pi.  
Ma da qui a quando le cambier, cambier idea 1000 volte ...  
Devo dire che per ora, tra le stradali, ho provato solamente queste che ho adesso, ma sono andato davvero bene! Mai un'incertezza, sincere e una tenuta ottima fino alla fine ... e sono davvero alla fine !
		 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  19-10-2011, 12:48 | #165 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
					Messaggi: 350
				      | 
 
			
			ah ... domanda da ignorante:ma i cerchi a raggi del GS 1150 riescono a montare anche delle gomme pi larghe? esistono?
 ... e cambiare l'anteriore con un 17" cosa comporta a livello di costi? e di prestazioni? di sicurezza?
 Illuminatemi
 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  19-10-2011, 13:32 | #166 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 ubicazione: orzinuovi 
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				      | 
 
			
			Per quello dovresti andare nel tuning..
		 
				__________________R1200GS 2008
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 R1200GS ADV 2018 exclusive
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		|  19-10-2011, 17:32 | #167 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
					Messaggi: 350
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da lucar  Per quello dovresti andare nel tuning.. |  ... difficile farsi rispondere   . 
Prover ....
		 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  20-10-2011, 12:05 | #168 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2002 ubicazione: Novara 
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				      | 
				 R1200GS ADV e KAROO T 
 
			
			Nel sito della Metzeler da catalogo il codice relativo alla velocit arriva al max alla Q infatti in rete si trovano solo in Q. Da libretto per posso montare al max la R.
 Non  che le 1200 pi recenti possono montare le M+S in Q?
 Ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti.
 
				__________________Bmw, boxer.
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		|  20-10-2011, 14:20 | #169 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Feb 2011 ubicazione: Provincia Milano 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da chi   trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono! |  Anch' io ho le trail attack da 5000 Km circa e mi ci trovo bene. 
(nessun problema di sbacchettamenti o vibrazioni) tenuta ottima anche sul bagnato, e consumo per il momento regolare..........l'anteriore sembra nuovo. 
Ed io sono bello pesante............
 
Per caso hai provato anche le pirelli scorpion trail ? Ne ho sentito parlare bene da altri forumisti. 
Sarei curioso di avere un parere anche da te confrontandole con le Tail attack. 
Lamps     
				__________________MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900,  ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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		|  20-10-2011, 14:46 | #170 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 ubicazione: orzinuovi 
					Messaggi: 13.515
				      | 
 
			
			Un p di benzina sul fuoco Per gli estimatori della trailattack: ma lo sapete che esiste l'anteriore Made in germany??? Non ce l'hanno tutti i gommisti ma c' ed  un altra gomma rispetto al solito ;-)
		 
				__________________R1200GS 2008
 R1200GS ADV 2010
 R1200GS ADV 2018 exclusive
 
				 Ultima modifica di lucar;  21-10-2011 a 09:43
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		|  20-10-2011, 18:53 | #171 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 20 Apr 2011 ubicazione: Mo 
					Messaggi: 4
				      | 
 
			
			Scusate ragazzi ma sono al secondo treno di gomme...le mie percorrenze sono l'80% di appennino e il restante di autostrada. Non credo di essere Stoner ma il primo treno di BW mi  durato 5000km (anteriore finito prima del post) e le ho trovate senza infamia e senza lode, neutre e tuttofare se mi passate il termine; il secondo treno ho montato le Metz EXP: con l'anteriore non ho superato i 2500km (di battistrada centrale ce n'era ancora ma ai lati era scomparso, così come con le BW). Un po' pochini onestamente. Oltretutto con le metz il feeling non  mai stato così speciale: la sensazione di poter scendere in piega per bene mi arriva solo dopo 70-80km percorsi, prima mi sembra che la moto mi scivoli via (oltretutto l'anteriore mi  scappato un paio di volte quando ero in giro con lo zainetto e non mi  piaciuto). Ora devo cambiare in vista dell'inverno e prover un altra marca. spero di prenderci    |  
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		|  21-10-2011, 09:44 | #172 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 ubicazione: orzinuovi 
					Messaggi: 13.515
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da getti1974  ... difficile farsi rispondere   . 
Prover .... |  ti do una mano.... 
usando il tasto cerca    ho trovato qualcosa che fa al caso tuo... 
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=cerchio+gs 
				__________________R1200GS 2008
 R1200GS ADV 2010
 R1200GS ADV 2018 exclusive
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		|  21-10-2011, 09:52 | #173 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 May 2011 ubicazione: Bologna 
					Messaggi: 350
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da lucar   |  Gentilissimo, grazie ! 
Adesso l'operazione pi difficile  trovare l'anteriore da 17 a raggi ....   
Grazie
		 
				__________________R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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		|  21-10-2011, 09:56 | #174 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Valdobbiadene (TV) 
					Messaggi: 3.904
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da getti1974  Adesso l'operazione pi difficile  trovare l'anteriore da 17 a raggi .... |  Trovarla non  poi così difficile. Pi che altro  il costo... 
Esempio:
http://www.specialthings.it/bmw/r-1200-r.html 
				__________________BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
 “Non si possono domare i sognatori”
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		|  21-10-2011, 09:57 | #175 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 ubicazione: orzinuovi 
					Messaggi: 13.515
				      | 
 
			
			sempre ot ora stuka ci cazzia giustamente...   
dovresti continuare nel 3d che ho postato... 
comunque i cerchi a raggi da 17 li trovi sulla r1200 in versione classic
		
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