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Vecchio 18-09-2011, 10:45   #1
Metzs
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Grazie mille per le indicazioni.
Effettivamente è stato un lavoro semplice e piuttosto rapido per i ragazzi dell'officina del concessionario a cui mi sono rivolto.
Estrazione della serratura (non so come abbiano fatto!??!) e sostituzione delle lamelle della serratura per codificare la stessa alla nuova chiave.
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Vecchio 18-09-2011, 12:04   #2
geminino77
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Grazie mille per le indicazioni.
Effettivamente è stato un lavoro semplice e piuttosto rapido per i ragazzi dell'officina del concessionario a cui mi sono rivolto.
Estrazione della serratura (non so come abbiano fatto!??!) e sostituzione delle lamelle della serratura per codificare la stessa alla nuova chiave.
mets dove sei andato io sono di Milano e devo fare la stessa cosa..

grazie
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Vecchio 18-09-2011, 19:44   #3
Metzs
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mets dove sei andato io sono di Milano e devo fare la stessa cosa..
Sono andato in BMW MOTORRAD MILANO.
Prova a chiamare l'officina, parla con Enzo, il responsabile, e senti cosa ti dice.
Penso di passarci anche sabato p.v. in mattinata... se vuoi ci vediamo lì.
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Vecchio 19-09-2011, 09:54   #4
geminino77
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Sono andato in BMW MOTORRAD MILANO.
Prova a chiamare l'officina, parla con Enzo, il responsabile, e senti cosa ti dice.
Penso di passarci anche sabato p.v. in mattinata... se vuoi ci vediamo lì.
molto volentieri ci vediamo li fammi sapere l' ora tanto abito li vicino in moto 2 minuti

ciaooo
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Vecchio 06-02-2015, 09:08   #5
joker
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riprendo l'argomento...

Ho comprato un topcase 28L originale BMW per la mia RR che non ha la serratura perchè il proprietario l'ha tolta per montarsela su quello da 49L.

Dal momento in cui il bauletto lo userò pochissimo (l'ho preso più che altro per avere il "corredo" completo"), pensavo di comprare direttamente il blocco serratura con due chiavi invece che il solo cilindretto da codificare.

La domanda è: il blocco serratura con le chiavi lo posso poi codificare in un secondo momento?

grazie
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