No, aspetta forse ho capito male....si, il terminale si monta anche sulla y del 1150 - io intendevo che non ho la y, ma solo la S per il 1100.
Quindi ricapitolando il silenziatore QD si monta sia sul catalizzatore del 1150 (ho l'attacco, quello corto con le molle, attaccato al terminale nella foto), sia sulla y (però io l'y non l'ho, in quanto possiedo solo l'attacco per il catalizzatore 1150).
Per quanto rigurada il 1100 ho invece la S libera...e qui garantisco che meno male che ho modificato il DBkiller che ha portato il rumore paragonabile ad un KTM 4 tempi, in quanto se non modificavo l'originale (che fra l'altro era un tubo dritto che era un piacere quando i vigili infilavano dentro la paletta) era come un Ducati con il Termignoni.
Molto gratificante (almeno per me) è il suono nel 1150 senza DB killer e catalizzatore, un bel rumore cupo ma non fastidioso.... con il Dbkiller invece il suono è solo leggermente superiore a quello originale.
Come ripeto lo scarico è omologato sia per 1100,1150,1200.
1100 Gs for ever
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