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Vecchio 30-03-2011, 18:03   #1
House-Gregory
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Avendo la struttura differenzata delle tele.....più fitte al centro (quindi massima rigidità), e progressivamente (su altre due fasce per lato) meno fitte verso i bordi....la gomma in piega tende a "spanciare" accrescendo l’impronta a terra e quindi il grip.
In inserimento non lo senti...e neanche in percorrenza...ma in uscita (quando trasferisci il carico al posteriore...)...senti proprio la gomma che si schiaccia (come se fosse un pò sgonfia).
La tenuta è elevatissima....ma ci si deve abituare a questo comportamento.
Io venivo dalle M3 (struttura classica)...e alle prime uscite con le M5....questa cosa mi sconcertava.
Ciao!!!
__________________
F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)

Ultima modifica di House-Gregory; 30-03-2011 a 20:38
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Vecchio 30-03-2011, 20:29   #2
Cactus
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Sulla R1200R MY11 che ho provato qualche giorno fà c'erano montate le Bridgestone Battlax BT021 che ti consiglio di prendere in considerazione.
Io le ho trovate semplicemente fantastiche e credimi non sono andato piano! Entrano rapidamente in temperatura, hanno un bel grip e danno tanta fiducia da subito!
Ci ho fatto circa 260 km di curve, chiudendole completamente e, nonostante ci fosse clima fresco, non hanno mai dato il minimo segno di perdita di aderenza.
Nella mia moto attuale (R850R) ho avuto le Metzeler Z4 che erano legnose e sul bagnato era come andare sulle uova, e 2 treni di Michelin PR-2CT: ottime ma lontane dalle BT021 (IMHO), oltre che scaldano più tardi. Poi senz'altro la moto fa tanto la differenza (nel mio caso almeno).
Delle Z8 ho sentito parlar molto bene dal mio compagno di uscite che le aveva nel suo CB1000R fino alla settimana scorsa, lui ci ha fatto poco meno di 8.000km era soddisfatto ma si aspettava una maggior durata.
Ciao
__________________
- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo

Ultima modifica di Cactus; 30-03-2011 a 20:33
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