Quali sono le gomme migliori ? - Pagina 99 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Enzino62 · 02-03-2011, 18:26

anche la mia ha questa tendenza con e senza gomme nuove,l'ho costatai la prima volta che feci il giochetto con il cruise inserito e seduto dietro...lo fa'ancora oggi dopo 13000 km di gomme,bisogna dargli sempre un colpo di reni per rimetterla in gareggiata.
Enzo

nico62 · 02-03-2011, 18:38

si giusto, di bolina (vento a prua) si cazza la randa, di poppa si lasca, .....in effetti son tornato dal lavoro e con il vento laterale la moto va drittissima....però ero sul bordo buono...

nico62 · 02-03-2011, 18:40

ma tu enzino monti le pr3?

Enzino62 · 02-03-2011, 18:42

No,BT023 da piu'di 13000 km

nico62 · 02-03-2011, 18:46

e prima cosa montavi? lo faceva anche con le altre gomme?

Enzino62 · 02-03-2011, 19:07

prima avevo delle gommacce vecchie del vecchio propritario e sincermante non ricordo di aver fatto prove senza mani anche perche'le ho tenute due tre giorni solamente.

Enzo

Wotan · 02-03-2011, 19:10

Dicevo questa cosa, perché le R risentono dell'effetto giroscopico dell'albero motore longitudinale in fase di accelerazione e decelerazione.

nico62 · 02-03-2011, 19:21

si certo, lo so se ricordi ne avevamo discusso quando avevo il 1150, però questa rt, chiaramente a velocità costante, va dritta come una verga, e ti diro Claudio che si sente pochissimo anche la coppia di rovesciamento...parlo sempre in termini di confronto con il 1150....ma l'hai provata l'rt 1200 2010? è una motoretta fantastica!!!!

Wotan · 02-03-2011, 19:36

No, ma con il bialbero ho provato una GS ADV, e mi è piaciuta molto.
La coppia di rovesciamento si sente di meno, perché c'è il contralbero di smorzamento delle vibrazioni che ruota in senso contrario all'albero motore.

Bert · 02-03-2011, 19:40

Se non ricordo male , nel bialbero , sono state allegerite anche le masse volaniche.

nico62 · 02-03-2011, 19:42

si lo sò....il primo motore motocliclistico longitudinale con soluzione simile fù la honda cx, la frizione girava al contrario......
quindi sicuramente meno effetto anche in marcia....... io son rimasto stupito andasse dritta perfetta....

nico62 · 02-03-2011, 19:49

bert, queso non lo sò...non l'ho letto da nessuna parte, evidentemente mi è sfuggito..

pigreco · 02-03-2011, 20:44

Vari treni di gomme Michelin e Metzeler....................mai avuto alcun problema di "tirare da una parte". La moto va dritta come un fuso e mi diverto un sacco a togliere le mani e alzarle in modo che mia moglie le veda e cominci con "non fare l'imbecille"...."e se becchi una buca...." "fammi scendere" ....... "sei un delinquente" ......."sei il solito bambino".....

In fondo in fondo è un gioco delle parti e non son convinto che si spaventi sul serio.

zangi · 02-03-2011, 21:49

Nico,hai provato a metterla in folle??

FARAONE · 02-03-2011, 21:56

le pr3 quanto le avete pagate? le pr2?

zangi · 02-03-2011, 21:59

Toh! vè chi c'è

....io...5 min di paura!!

nico62 · 02-03-2011, 22:10

dai domani provo in folle, anzi domani tanto per cambiar le previsioni danno tempo pessimo....lÃ¬ si che devo cazzar la randa, anzi 2 mani di terzaroli!!!!

però forse, devo ancora far strada con queste gomme, che si puliscano per bene dai piroletti....sperem ben perchè son veramente eccezionali e oggi pom. sembrava quasi neutra però c'era davvero tanto vento....

ZioTitta · 02-03-2011, 22:49

Ma insomma !
Qui si cazza, si lascano le poppe, ci si fa addirittura dare una mano da terzi...
E' tutto un bungabunga !
Oh, tempora !
Oh, mores !

nico62 · 02-03-2011, 22:57

Quote:

Originariamente inviata da nico62

il primo motore motocliclistico longitudinale con soluzione simile fù la honda cx, la frizione girava al contrario......
....

il bicchiere di re fosco mi ha fatto sorger il dubbio che, forse era arrivata prima la Honda gl1000
con tale sistema......

nico62 · 03-03-2011, 10:09

Quote:

Originariamente inviata da zangi

Nico,hai provato a metterla in folle??

Zangi, non me la son sentita di metter in folle agli 80 kmh....solo per rispetto alla trasmissione né.......

nico62 · 03-03-2011, 11:17

Quote:

Originariamente inviata da ZioTitta

Ma insomma !
Qui si cazza, si lascano le poppe, ci si fa addirittura dare una mano da terzi...

Hahaha....zio bel,

ma la tua và dritta? Con che gommelle te l' hanno consegnata?

Wotan · 03-03-2011, 11:20

Quote:

Originariamente inviata da paolobonato

In fondo in fondo è un gioco delle parti e non son convinto che si spaventi sul serio.

Infatti...

zerbio61 · 03-03-2011, 11:41

visto che non ho voglia di leggere 16 pagine, quali sono le differenze tra pr2 e pr3?
grazie

zangi · 03-03-2011, 11:43

Quote:

Originariamente inviata da nico62

....solo per rispetto alla trasmissione né.......

bhè,dai gli ottanta all'ora in seconda li fà

sei troppo forte Nico,sò benissimo le differenze...ma il bello è che due pagine più in sù ci piazzi un bornout da paura

zangi · 03-03-2011, 11:49

Zerbio,per me van meglio delle pr2(le pr3)specialmente in situazione di strada bagnata o sporca(l'anteriore in special modo,perchè la posteriore sinceramente.......e molto simile alla 2)come divertimento di guida però,in strada asciutta....sinceramente preferisco la pr2.
Le 3 essendo molto aperte quasi ''piatte''......mah.....nulla toglie comunque che vanno molto bene.