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Originariamente inviata da dpelago
BMW è nel complesso ancor più protettiva, ed in generale più facile da girare nello stretto ( vedi il classico tornante in salita).
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Questo non è un dato trascurabile
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Originariamente inviata da dpelago
Sul "quante se ne vedano in giro " di solito non mi interrogo, ma le statistiche di vendita, seppur lontane anni luce dai valori del GS, dicono che la Yamaha sta predendo piede.
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lo dice anche il conce Guzzi della Stelvio...ma di moto in giro non se ne vedono.
La facilità e il fascino della GS sono inarrivabili per molte
Modalità ibrida
