Ed ecco a voi la K1600GTLT

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Si ma se ti presenti con la LT... è la volta che offri il caffé

due, lunghi e larghi

[Weiss]

Originariamente inviata da SL4

due, lunghi e larghi

see.... voglio proprio vedere 'sto motard di K6

Tutti a dire che LT e GW son grosse... poi trovi un GSADV con le borse o un RT con le borse e metro alla mano risultano più larghi della LT o della GW...

[Weiss]

Originariamente inviata da Weiss

see.... voglio proprio vedere 'sto motard di K6

....bla bla bla; bla bla bla..... poi vedi come va a finire

[SL4]

Originariamente inviata da Weiss

Tutti a dire che LT e GW son grosse... poi trovi un GSADV con le borse o un RT con le borse e metro alla mano risultano più larghi della LT o della GW...

Attenzione che come già chiarito in altri interventi (Wotan mi pare) la K6 non è + piccola della LT e nemmeno + corta. Qualche cm e non sempre.
E' il vestito che snellisce, o che ingrassa a seconda a quale moto si stia pensando.

Poi che la ADV sia + larga lo si vede da dentro la moto, e che la RT ogni poco strisci le borse perchè sono ben + larghe degli specchietti è una "cara" esperienza.
E qui si apprezza il fatto che le borse si possono togliere e mettere.

[Sgomma]

Originariamente inviata da SL4

Attenzione che come già chiarito in altri interventi (Wotan mi pare) la K6 non è + piccola della LT e nemmeno + corta. ....

Occhio SL4..le cose potrebbero stare in maniera diversa..

Premesso che non solo il valore del peso che viene dichiarato per la K6, come del resto per tutte le altre moto, è completamente sballato, non siamo sicuri nemmeno dei valori delle dimensioni dichiarate. Ciò in quanto la lunghezza e la larghezza del K6 viene indicata con determinati valori tra loro coerenti nel depliant e nel fascicolo per la stampa rilasciato alla presentazione, ma molto diversi dalle misure indicate nella scheda tecnica rilasciata ai vari siti a partire dal salone di Colonia...( a proposito..ma che aspettano a licenziare il Product Manager del K6 in BMW ???)

Comunque tutto ciò premesso e col massimo beneficio d'inventario e la consapevolezza che anche le misure andranno vericate, appoggiandoci a quanto indicato nel fascicolo per la stampa che sembra il documento nel complesso più completo e curato, abbiamo i seguenti valori per K6, GT 1300 ed LT:

Lunghezza in mm: LT:2.502, K6 : 2.324, GT 1300 : 2.318

Larghezza in mm: LT: 1080, K6: 1.000 (con gli specchi), GT 1300: 990

Se tali numeri sono corretti ne deriva che la K6, sarebbe solo 6 mm più lunga del GT 1300 e ben 18 Cm più corta della LT(francamente ho più di qualche dubbio..)). Quanto a larghezza la K6 sarebbe 1 CM più larga della GT 1300 ma 2,8 Cm più stretta della LT....

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Occhio SL4..le cose potrebbero stare in maniera diversa..

In realtà io mi interesso sempre poco di questi dettagli.
La moto mi piace, penso possa svolgere il suo dovere coerentemente con le mie esigenze, non guasta il fatto che sia il top di gamma e chi la costruisce mi ha dato dimostrazione di affidabilità e di servizio efficace.
Poi i cm, i kg, da un parte sono dettagli, dall'altra non li posso cambiare.

[gianni bmw]

Per Weiss, Sgomma e SL4: perchè non prendiamo spunto da questa infinita e divertente discussione e ci si incontra un sabato/domenica da qualche parte e si continua la chiaccherata davanti il caminetto di una rustica e sincera trattoria. La Toscana potrebbe andare bene ? Ve la immaginate una fumante Chianina e una scul@@@@nte cameriera Fiorentina ? Che ne dite ?