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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-11-2010, 20:05   #1
cavalier errante
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Io credo che tutti i vari "eco"incentivi e le relative limitazioni della circolazione di auto "inquinanti" siano solo servite per incrementare il mercato dell'auto(in crisi) obbligando le persone a cambiare mezzo.
La sicurezza e l'inquinamento c'entrano ben poco.
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Vecchio 20-11-2010, 20:09   #2
Wotan
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Io credo che tutti i vari "eco"incentivi e le relative limitazioni della circolazione di auto "inquinanti" siano solo servite per incrementare il mercato dell'auto(in crisi) obbligando le persone a cambiare mezzo.
E' quel "solo" l'errore. Va sostituito con un "anche".
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Claudio Angeletti
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Vecchio 20-11-2010, 20:21   #3
cavalier errante
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Forse hai ragione(sarà che per me cambiare l'auto ogni 4/5 anni avrebbe un effetto devastante sul mio bilancio,e non credo d'essere l'unico) ma , creare le condizioni per obbligare a cambiare mezzo a me sembra una bella limitazione della libertà di tutti.
Se poi faranno qualcosa che riguarda anche le moto,allora li' andranno anche a toccare la passione .
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Vecchio 20-11-2010, 20:23   #4
carlo.moto
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La sicurezza e l'inquinamento c'entrano ben poco.
Sono d'accordo con te sull'inquinamento, ma per la sicurezza, è indubbio che una vecchia Fiat 128, e ce ne sono ancora, è molto meno sicura di una Fiat punto, ovviamente è un esempio un po stressato ma credo renda l'idea.
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Vecchio 20-11-2010, 20:37   #5
cavalier errante
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Sicuramente ,ma non per questo un 128 diventa un arma per uccidere.
La sicurezza la fa chi guida,e molti incidenti si potrebbero evitare solamente con più attenzione ,perchè ti assicuro,stando un paio di orette tutti i giorni per strada posso dire che ci sono molti ,troppi che guidano un mezzo ,ma la testa è altrove,non conoscono le regole fondamentali della circolazione e soprattutto si fanno assolutamente gli affari propri(per non dire "cazzi"...ooops).
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Vecchio 20-11-2010, 20:42   #6
carlo.moto
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La sicurezza la fa chi guida,assicuro,stando un paio di orette tutti i giorni per strada
Queste parole sono indiscutibilmente vere, per quanto riguarda il resto, facio circa 400 Km/die in auto in giro per l'Europa e se da un lato di do ragione in pieno, dall'altro non posso ignorare che senza dubbio i nuovi sistemi elettronici in uso su tutti i mezzi, concorrono e tanto all'aumento della sicurezza. Certo è che se chi guida non usa la testa, tutto o quasi è inutile.
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Vecchio 20-11-2010, 21:04   #7
cavalier errante
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Mi ero espresso male,scusa ,non volevo dire che i sistemi di sicurezza non servono.Servono ad arginare l'errore umano.

Mi viere in mente un aneddoto......

Qualche estate fa(non troppe) mi ritrovai ad andare in moto ,insieme ad un amico,con delle persone incontrate per l'occasione e mai conosciute prima d'allora.Tra questi c'era uno con un gs1200ADV con tutto (abs asc ecc. ecc.)
,l'ho avuto dietro per un bel pezzo,il passo era sveltino e la strada bella curvosa... a ogni staccata sentivo dietro l'inchiodatina (e ABS) ogni accelerata fischiettino (e ASC)......ma ,mi dico, a una persona del genere se viene data una moto normale cosa succede?E' sempre in terra
??!!
Che tristezza
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Vecchio 20-11-2010, 21:07   #8
AleAdv
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Mi ero espresso male,scusa ,non volevo dire che i sistemi di sicurezza non servono.Servono ad arginare l'errore umano.

Mi viere in mente un aneddoto......

Qualche estate fa(non troppe) mi ritrovai ad andare in moto ,insieme ad un amico,con delle persone incontrate per l'occasione e mai conosciute prima d'allora.Tra questi c'era uno con un gs1200ADV con tutto (abs asc ecc. ecc.)
,l'ho avuto dietro per un bel pezzo,il passo era sveltino e la strada bella curvosa... a ogni staccata sentivo dietro l'inchiodatina (e ABS) ogni accelerata fischiettino (e ASC)......ma ,mi dico, a una persona del genere se viene data una moto normale cosa succede?E' sempre in terra
??!!
Che tristezza
quoto anche te!!!!! tutti questi aggieggi servono per vendere a questi! tanto tempo fa chi non sapeva guidare la moto o cmq seguito un percorso di cilindrata in aumento non se lo sognava nemmeno di salira su un 1200....oggi tutto più facile e minchioni che girano con motone!
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noli turbare circum meum
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Vecchio 20-11-2010, 21:27   #9
cavalier errante
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IL"percorso" credo che sia utile fino a un certo punto.

Io sono passato dalla bicicletta (MTB dove il ferro era offlimit ) a un 750 da 300 kg (K-ino in firma)con il quale o dato la patente.
Mia madre ,purtroppo,aveva altri problemi a cui pensare,mio padre era un "po' " preoccupato .L'ho convinto con,oltre che a pagarla di tasca mia , che a una moto ,per quanto possa essere grossa, se dai poco gas va piano.quando mi sono fatto male la prima volta? dopo 10 anni di motociclismo in ogni stagione per una scivolata.
Si torna sempre li,se si usa la testa tutto è meno pericoloso.
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Vecchio 21-11-2010, 14:21   #10
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[QUOTE=cavalier errante;5326813]
,l'ho avuto dietro per un bel pezzo,il passo era sveltino e la strada bella curvosa... a ogni staccata sentivo dietro l'inchiodatina (e ABS) ogni accelerata fischiettino (e ASC)......

sempre avuto moto senza ABS le ultime cinque con ABS mai sentito rumori
del genere
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Vecchio 21-11-2010, 14:56   #11
cavalier errante
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Perchè sicuramete sai guidare una moto,a differenza dell'inetto che mi seguiva
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Vecchio 20-11-2010, 21:34   #12
niniddu
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Certo è che se chi guida non usa la testa, tutto o quasi è inutile.
Ecco....questa è l'unica vera cosa certa !!
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Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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