Opinioni e commenti sulla nuova K 1600 GT e GTL

[oinot]

Originariamente inviata da Sgomma

Io invece la lascerei assolutamente tranquillo, sapendo che faranno ogni cosa al megliuo...

Quello che hai letto su altri 3d riguardante quel conce, l'ho letto anch'io, ma a differenza di altri sono andato li ad informarmi ed ho sentito ancher la loro campana....e francamente per come si son svolte le cose, non me la sento di dar loro torto!

...non so cosa hai letto....ma io ho lasciato la mia moto li'....e gli stavo per fare causa ...se non fosse per il fatto che mi hanno ripristinato il mezzo ....con le varie scuse del caso!!!!!!!!la cosa meno grave è che mi hanno sostituito la mia sella 2010 con una del k1200r vecchia di 5 anni........ed hanno anche cercato di negare fino a quando ho messo tutto in mano all avvocato.

[Sgomma]

Originariamente inviata da oinot

...non so cosa hai letto....ma io ho lasciato la mia moto li'....e gli stavo per fare causa ...se non fosse per il fatto che mi hanno ripristinato il mezzo ....con le varie scuse del caso!!!!!!!!la cosa meno grave è che mi hanno sostituito la mia sella 2010 con una del k1200r vecchia di 5 anni........ed hanno anche cercato di negare fino a quando ho messo tutto in mano all avvocato.

Scusa ma francamente non ci credo!!

[warrior]

Calma calma, rob è un bravo ragazzo e persona competente, poi certo che puo succedere ogni tanto una svista.
E' come nei ristoranti, tutti ci mangiano bene e alla stragrande , poi una volta succede una svista , e da quel momento si scatena un passaparola vorticoso , ed in quel ristorante si mangia male, (per alcuni, pur non essendoci mai stati) e per tanti altri si continua a mangiare benissimo.
Cose della vita.
Ad onor di cronaca, io non vado dal mec. del conc. della mia città, per motivi miei di pignoleria e di sensazioni.
Vado un po piu a nord, dal sig. alberto, mi capisce a volo e sa come voglio la moto, e come me la deve settare (racing e fulminea)
Ciao Guerrieri

[warrior]

A dimenticavo.
Quando avevo il mitico 1150 adv del 2004 grigio e rosso , ogni volta che gli portavo la moto a fare il tagliando ed i controlli vari, beh quando me la riconsegnava, la moto era inriconoscibile per quanto andava bene, il motore girava come un orologio, e con una erogazione sorprendente a paragone di prima, esigevo sempre il bilanciamento dei corpi, è fondamentale per il boxer.
Per curiosità date uno sguardo ai primi 20 / 30 centimetri dei collettori di scarico di un qualsiasi boxer seminuovo , quando i collettori prendono il colore che puo essere ( blu-ruggine-viola-marrone scuro.ecc) e poi quardate al differenza che c'è tra i due (dx e sx) al 80% sono diversi.
E questo è indice di una diversa carburazione tra i due cilindri.
Tovate un concessionario mecc che vi attacca la macchinetta nera con display ai vostri boxer , fategli allineare i corpi , alzate un po il minimo fino ai 1100 giri, e avrete un boxer che fino ad ora non conoscevate.
Sicuramente qualche guru/mec, dirà la sua che non è necessario e non è vero niente e che non ce bisogno. ...non dategli retta....siate testardi.
E questo anche per la successiva 1200 RT che ho tenuto per due anni fino a quando ho preso la GT.

[warrior]

Si "Joc" , certo a PG non volevo essere pubblicitario , è un po introverso di carattere, ma un super grande.
Fatti una passeggiata un giorno e prova, facci due chiacchiere, io non ti dico nulla , se vuoi ci facciamo una passeggiata insieme, ci facciamo due pieghe sulla strada della somma e un caffè.
Fammi sapere. Ciao Joc

[jocanguro]

Per Warrior:
scusa ma tu in particolare sul k1300 al conce riesci a fargli ritoccare la carburazione e/o il minimo ??
E sei sicuro che lo facciano ??
Ne sarei entusiasta, qui a roma dicono sempre:
non si puo' toccare nulla ,
fa tutto la centralina,
non possiamo intervenire...
leggiamo solo i guasti... niente segnalazioni da centralina: = tu utente stupido che inventi le cose, evacuare immediatamente.... = sputato fuori.

mannaggia cosa pagherei per avere e sopratutto saper usare un GT1 collegato alla mia moto !!!!


PEr esempio tanti si sono trovati bene da co.mo a FR io invece no....

e questo sig. Alberto chi è ? Palma a Perugia ?

[pomini51]

[QUOTE=jocanguro;5210809]Per Warrior:
scusa ma tu in particolare sul k1300 al conce riesci a fargli ritoccare la carburazione e/o il minimo ??
E sei sicuro che lo facciano ??
Ne sarei entusiasta, qui a roma dicono sempre:
non si puo' toccare nulla ,
fa tutto la centralina,
non possiamo intervenire...
leggiamo solo i guasti... niente segnalazioni da centralina: = tu utente stupido che inventi le cose, evacuare immediatamente.... = sputato fuori.

attenzione! non so esattamente cosa abbiano fatto ma da prima il tagliando a dopo la moto scoppietta molto molto meno ed il consumo si è alzato leggermente; mi sembra logico pensare che abbiano toccato il rapporto aria/benzina.
un lampeggio

[pomini51]

di sicuro per ora non cambio moto, tutto sommato il K1300GT mi soddisfa; certo che per ora una leggera incazzatura verso BMW c'è, e non è escluso che aumenti il giorno che dovessi scoprire che ho acquistato una moto praticamente fuori listino dopo due anni dalla presentazione.

un lampeggio

[oinot]

Originariamente inviata da Sgomma

Scusa ma francamente non ci credo!!

io ti scuso ...no c'è problema....che tu ci creda diciamo che me ne puo' fregar il giusto!!!!
per warrior...il mio è stato un vero e proprio tentativo di truffa altro che svista!!!!
una curiosità....tanto per capirci ...parlate di autocapital?

[Sgomma]

Originariamente inviata da oinot

io ti scuso ...no c'è problema....che tu ci creda diciamo che me ne puo' fregar il giusto!!!!
per warrior...il mio è stato un vero e proprio tentativo di truffa altro che svista!!!!
una curiosità....tanto per capirci ...parlate di autocapital?

si certo...parlimo di lei

e come ti renderai conto, affermazioni così pesanti vanno dimostrate...non ti pare?

[oinot]

Originariamente inviata da Sgomma

si certo...parlimo di lei

e come ti renderai conto, affermazioni così pesanti vanno dimostrate...non ti pare?

....infatti ero pronto a dimostrarle nelle sedi opportune!
ma non c'è stato bisogno....sarà stata una svista ...bho!!!!
sta di fatto che fino a quando non ho messo tutto in mano all avvocato....avevo un k 1300r preso a maggio(nuovo) con una sella che sotto riportava una data
tipo 2004 o2006 non ricordo....


chiedo scusa ai mod. per l ot !!!