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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2005, 11:25   #1
GHIAIA
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Boh..buonprezzo è un buon prezzo alla fine...ma...
E' la cilindrata 850 che mi lscai perplessa su un gs...
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Vecchio 22-08-2005, 11:46   #2
Janno
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Ne ho visto solo uno in giro -anzi, fermo da Due Ruote- ...secondo me la moto è troppo pesante per l'850...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

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Vecchio 22-08-2005, 11:56   #3
elikantropo
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per il tagliando dei 20K io ho speso circa 270€ (gs 1150 ts) dal conce ufficiale, nessun intervento particolare, circa la moto penso che non abbia grande commerciabilità, se e quando vorrai rivenderla....
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Vecchio 22-08-2005, 11:58   #4
GHIAIA
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In oltre anche se di tecnologia magari è più avanzata tiente la stessa forma del 1100gs con il faro quadrato davanti... non capisco
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Vecchio 22-08-2005, 12:11   #5
KappaElleTi
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il mio parere è diverso

se sei ossessionato dal tempo sulle cronoscalate prendi il 1200 GS

ma se ti interessa andare in moto e basta il motore 850 è più affidabile, meno sollecitato come meccanica ed al tempo stesso comprandolo usato sarei più tranquillo

il mio rabbocco olio è stato 300 grammi nei primi 10.000 km

certo è meno facile da rivendere magari puoi chiedere il tagliando compreso in quel prezzo e la moto deve essere veramente a posto
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 12:14   #6
EnroxsTTer
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La moto comprala tagliandata... e con rapportino del tagliando "certificato".
Altrimenti le sorprese sono sempre in agguato.
 
Vecchio 22-08-2005, 12:46   #7
GHIGO
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se compri l'850 e' per tenerla poi per taaaaaanto tempo.........e' difficile poi da rivenderla
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R 1150 R
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Vecchio 22-08-2005, 13:02   #8
aklm75
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..ne ho comprato uno nel 2003..usato con 20000 km... aveva le gomme in buon stato...tagliandata ed impeccabile..
l'ho presa come entry level nel mondo boxer..
convinto che avrei poi preso una più "grande" 1150...

beh...
in tre anni..45000
nessun problema di sorta...
rabbocchi di olio..umani..

sostituito solo materiali di usura...
e come l'ho attrezzata ora...
me la tengo...viste le quotazioni...sino a che non consumerà più olio che benzina...

ah simenticavo...la finale un po' più corta dell 1150 e la minore potenza specifica...non mi hanno mai fatto mancare il piacere dle viaggio...

in più ora ho messo uno scarico remus completo che ha tolto 10 kg di peso al mezzo..e quadagnato 6 cv buoni..
aklm75 non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 20:13   #9
nonholenduro
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Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
Originariamente inviata da Janno
Ne ho visto solo uno in giro -anzi, fermo da Due Ruote- ...secondo me la moto è troppo pesante per l'850...
Perchè questo motore sulla serie R che pesa come il GS è invece adeguato ??
Piuttosto per quel prezzo ti prendi una Caponord del 2003...
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
nonholenduro non è in linea  
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