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Vecchio 27-09-2010, 14:56   #1
mangiafuoco
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sarà un osso invendibile da usato.
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Vecchio 27-09-2010, 15:24   #2
SL4
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sarà un osso invendibile da usato.
il mondo è mezzo da vendere e mezzo da comperare. Dipende sempre da che parte sei del ... problema
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Vecchio 27-09-2010, 16:17   #3
Oldbiker
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il mondo è mezzo da vendere e mezzo da comperare. Dipende sempre da che parte sei del ... problema
Bravo SL4! L'importante è offrire un buon prodotto usato, ben tenuto, non aver fretta e chiedere il giusto prezzo. E' importante anche la zona, cioè il mercato potenziale dei dintorni del modello.

Riguardo la tua prenotazione...ben fatto! Aspetto dei bei report.

E diamoci tutti un taglio al pessimismo di massa sui nuovi modelli! Le moto che mi vedete in firma non sono state in mio possesso, ma sono in mio possesso! Pensate che non abbiano problemi, che non abbiano avuto problemi? Sapete che le due con pinze ATE (R75 e R100RS) non frenano una mazza? Che la BMW dovette precipitosamente riocorrere alla Brembo per dotare i modelli di una frenata decente? Che il calore dei cilindri usurava velocemente i cavi candele e dovettero cambiare fornitore? Idem per le tubazioni freni: nelle prime serie, metà della potenza frenante andava a salsicciare il tubo!

Di ogni prodotto mecca-tronico la prima serie soffre sempre di qualche difetto che solo l'uso da parte di migliaia di utenti può far risaltare e mettere a nudo. E ciò in ogni parte e fabbrica del mondo.

Bravo SL4: sarai il primo e molti degli uccelli di malaugurio sbaveranno...
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Vecchio 27-09-2010, 17:41   #4
Sgomma
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sarà un osso invendibile da usato.
E' corretto porsi il quesito di come si comporterà il K6 in termini di usato!!

ma la risposta dovrà necessariamente tener conto del grado di successo commerciale che riscuoterà il modello.
Se si scatena una vendita cospicua e duratura, anche l'usato inevitabilmente tenderà a rimanere alto, se le vendite si stoppano dopo tre mesi, l'usato sarà addirittura invendibile.
Ora questo è vero un pò per tutte le moto (e non solo).

Teniamo presente che si temeva che risultasse molto svalutata da usata anche la RR prima che arrivasse sui mercati!..mentre oggi grazie alle vendite ed alla continua richiesta l'RR tiene il valore meglio delle altre ipersport (sempre confontando i cali dei prezzi in % sul costo di listino)

Per cui se è successo sulla RR, a maggior ragione può accadere anche per la K 6, meno esposta della RR a tendenze modaiole!
Ovviamente il confronto va fatto con moto di pari classe e categoria.!

Dopo di che personalmente, concordo almeno in parte con quanto scrive "filosoficamente" Mary...
Se la nuova K6 dovesse davvero soddisfarmi, e piacermi..di quale sarà il valore da usata non rientrerebbe nei miei parametri di giudizio prioritari..
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Sgomma non è in linea  
Vecchio 29-09-2010, 14:34   #5
mangiafuoco
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di quale sarà il valore da usata non rientrerebbe nei miei parametri di giudizio prioritari..
Fai benissimo. Ragiono (non-ragiono ) nello stesso modo anche io.
Si vive una volta sola.
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