Tradito dal mio GS 1150 a soli 120k km....consigli e analisi cause

[Mansuel]

Io ora uso il Bardahl 10W-50 ma ho messo di tutto su varie marche, 10W-40, 5W-40, 15W-50.

Mi son sempre rifiutato di mettere 20W-50

[SISCO]

Originariamente inviata da Mansuel

Io ora uso il Bardahl 10W-50 ma ho messo di tutto su varie marche, 10W-40, 5W-40, 15W-50.

Mi son sempre rifiutato di mettere 20W-50

Se metti in moto a freddo sul cavalletto laterale (io la tiro su) si sente qualche ticchettio di troppo per i primi giri? ( sul cilindro destro )
a me si... con il silkolene 15/w50

[quadrellablu]

PER SISCO::::Mi dici come ti trovi e senti girare il motore con Bardhal 10 50 mi inspira la tecnologia Formula Polar Plus – Fullerene, il discorso molecole. Ps Premesso che sono dalla parte degli oli di qualità e full sint evidenzio due dati di fatto: Castrol racing 10 50 dal km 4000 al km 11000 consumo ZERO poi a forza di leggere i temi sull' olio "a forza" "perchè sul boxer" (è un motore) vuoke "l'olio denso" passo chiudendo gli occhi al sottostante e raccomandato gps 15 50. Risultato 2000 km da 11000 a 13000 e conseguente 1 oblò di rabbocco, ovvero sui 400 gr. Finisco la stagione e ripasso SUBITO ad olio full sint, 10 50. Tra l'altro anche il sito Castrol lo consiglia. E tanti veterani del forum vanno di 5 50 Carrefur/Mobil1 chiaramente full sint...e ancora con l'olio minerale.