da sceda tecnica BMW k 1.300 GT:
" La ciclistica trasforma immediatamente la potenza del motore in una guida dinamica. Il nuovo sistema ESA II, ulteriormente sviluppato, è disponibile come optional. Questo sistema sapientemente rielaborato permette di ottimizzare la ciclistica in maniera semplice e confortevole in funzione delle condizioni di carico. Oggi infatti consente non solo di regolare il precarico molla, ma adegua anche la taratura degli ammortizzatori e del precarico delle molle in modalità automatica. In base al tipo di guida è inoltre possibile regolare la sospensione su tre diversi livelli: «Sport», «Normale» e «Comfort», ideale per i lunghi viaggi. La sospensione anteriore Duolever assicura precisione e controllo nella guida e una maneggevolezza"
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 27-08-2010 a 20:47
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Modalità ibrida
