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Vecchio 13-08-2010, 12:22   #31
branchen
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
l'FZS 1000, se a posto di sospensioni, è un mezzo di ambizioni dinamiche diverse, una moto molto precisa ed efficace nel guidato medio e, non fosse per il motore (che io odio, come tutte le unità R1), anche nel lento.
Perché dici che odi il motore R1, Zel ?
A me non pare che vada male, e vengo da un VFR 800...

Per le sospensioni, confermo quel che dici.
Ho rifatto la forcella (guida migliorata notevolissimamente) e a settembre molto probabilmente arriverà anche il mono FG special parts.

Invece un difettuccio della FZS è che è fin troppo stabile, l'angolo della forcella è bello aperto, a volte gradirei un po' di maneggevolezza in più.
Ma è un difettuccio che facendo prevalentemente turismo, non si sente più di tanto, anzi aiuta a pennellare le curve
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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