R1150R 40.000 km anno 2002 consigli!

[irdelo]

Salve ragazzi,
ho appena preso una favolosa r1150r del 2002 con 40 mila km,
adesso vorrei fare una bella controllata generale, per poter passare al meglio la stagione estiva, avevo pensato prima di tutto di fare un cambio olio motore, con Castrol GPS, ho letto a riguardo un po' di post dove se ne discute e credo sia una scelta giusta...cmq se volete consigliarmi dite pure, chiaramente assieme allo stesso pensavo di sostituire anche il filtro olio! Quindi controllo pasticche freni anteriori e posteriori, le quali a prima vista sembrano ok, la batteria è nuova quindi no problem, quali altri controlli/sostituzioni fareste?
avete mica un link da darmi per scaricare il manuale d'officina per la mia amata bmw?
grazie a tutti!!!!

[irdelo]

ah quasi dimentecavo come faccio a pulire dal vecchio olio?

[ciccio bmw]

a 40.000, di solito si cambia la cinghia dell'alternatore, il filtro benzina,olio cambio e olio cardano,candele, pulizia e allineamento corpi farfallati.
ciao

[matteo10]

Originariamente inviata da irdelo

...avete mica un link da darmi per scaricare il manuale d'officina per la mia amata bmw?
grazie a tutti!!!!

http://www.luke3d.org/bmw/manuali.htm

[irdelo]

grazie mille sia a ciccio bmw che a matteo10...manuale gia in download!!!
per l'olio allora ok il Castrol GPS?
per pulire il "serbatoio" dal vecchio come posso fare, basta che svuoti e riempia con il nuovo oppure ci sono altre premure da prendere?
thank!!!

[ggk]

Originariamente inviata da irdelo

per l'olio allora ok il Castrol GPS?

attualmente ho il GPS 10-40 ma al prox cambio vado sul 15-50, ho addocchiato il bardhal. Piu' adatto al nostro clima.

[irdelo]

avrei anche trovato un altro olio, che almeno su carta sembrerebbe ottimo...
CASTROL POWER 1 RACING 10W50
aspetto vostre opinioni!

[Muso]

al momento io utilizzo il bardhal 15w50, ma appena faccio il tagliando dei 40mila inizio ad usare il motoul sempre 15w50

[irdelo]

grazie dei consigli...penso di prendere il Castrol 10w50...
mi dite ancora una cosa, per sostituire il vecchio olio devo fare una sorta di lavaggio con altro liquido prima di mettere il nuovo?

[irdelo]

se qualche anima pia mi suggerisce il modus operandi della sostituzione olio con ipotetico lavaggio gli sarei molto grato!!!

Originariamente inviata da irdelo

per sostituire il vecchio olio devo fare una sorta di lavaggio con altro liquido prima di mettere il nuovo?

No, non devi fare nessun lavaggio.
Quale sarebbe il motivo?

Motore caldo: togli il tappo di scarico, togli il tappo di rabbocco, aspetti, togli il filtro e lo metti nuovo, avviti *con attenzione* il tappo di scarico, butti giu' l'olio, riattappi, vai a fare un giro e ricontrolli. Rabbocco se serve. Fine.

P.

[irdelo]

grazie a tutti per i consigli, olio e filtro ordinati, appena arrivano procedo con l'operazione!!!

Pigliati ( non dovessi gia' averla) una chiave a tazza per montare/smontare il filtro che il lavoro viene mejo...
Nelle VAQ c'e' ben riportata la misura ( sostanzialmente, una chiave a tazza da 10 euro circa, adatta al cambio filtro della Wv Golf).

P.

[albiTO]

A 40000 è ormai vecchia, si cambia moto.

[rofrancy]

una moto stupenda anche esteticamente
ciao

[irdelo]

ehehehe se a 40mila è da cambiare sono cascato proprio male dato che l'ho appena presa!!!chiave a tazza in ordinazione! una curiosità ma la chiave dinamometrica voi la usate? vale la pena comprarla?

[albiTO]

Mai usato una dinamometrica, anche se mi sarebbe piaciuto.

[irdelo]

anche io non ho mai usato una dinamometrica sulle precedenti moto/scooter poi leggendo il manuale bmw mi è sorta una certa voglia....
circa un anno fa parlai con un tipo possessore di una Buell il quale mi consigliava fortemente l'utilizzo della dinamometrica e che lui nel non farlo aveva creato diversi problemi alla sua povera motoretta!!!

Originariamente inviata da irdelo

ma la chiave dinamometrica voi la usate?

Io ne ho due, una "piccola" e una "grande".
Essendo un hobbista/appassionato ( = no profescional, quindi poca mano) potrei fare un mare di danni tirando ad occhio viti di ferro su filettature di alluminio.
E, per inciso, la piastra destra reggipedana della mia 1150, ha una delle tre viti di fissaggio "stronata" da qualcuno poco accorto che ha tirato come se avesse dovuto impedire l'affondamento del titanic :-(

P.

[maurizio61]

irdelo...... il dado di scarico del tappo dell'olio, riavvitalo con le dita sino a quando ce la fai e solo poi tiralo con la chiave, che se lo avviti storto poi ti teniamo 3 giorni sul forum per dirti come ovviare al danno

[irdelo]

ok ok maurizio farò molta attenzione...non voglio restare 3 gg sul forum con la moto inutlizzabile!!!

[irdelo]

ragazzi sto impazzendo...non riesco a trovare la benedetta chiave a tazza 74mm 14 lati...
dalle mie parti (viareggio LU) non si trova!!!
Sapete consigliarmi un sito che la vende on line?
thank

Gua'... io mi pare l'ho comprata all'obi o da carrefour, non mi ricordo.
Al volo puoi tentare qui:
http://www.motobins.co.uk/bmw-parts....0R1150%20R1200
magari chiedendo se l'articolo "Part No.99200" e' quello giusto.

Mi pare stranissimo che dei normali ricambisti non abbiano una banale chiave per cambiare il filtro alle Golf ma voi del Granducato siete capaci di tutto...
;-))

P.

[dino_g]

Originariamente inviata da irdelo

ragazzi sto impazzendo...non riesco a trovare la benedetta chiave a tazza 74mm 14 lati...
dalle mie parti (viareggio LU) non si trova!!!
Sapete consigliarmi un sito che la vende on line?
thank

Sembra strano anche a me...

Comunque la trovi qui, per esempio:

chiave filtro olio

[irdelo]

grazie per i siti...
ho continuato la ricerca nella mia zona, ho provato circa 5-6 ricambistii/ferrameta ma nessuno aveva la chiave adatta! sarà strano ma qui dalle mie parti la 74mm 14 facce non si trova!