Facciamo un punto sulle gomme in commercio ?

[Bussino]

direi di no...i monomescola di solito (tranne rari casi molto attuali dove i costruttori "giocano" sulle varie trecce interne e non sulle mescole) sono MEDIE ( o addirittura dura...vedi PLIOTROAD) quindi noti meno lo spiattellamento...chiaramente a discapito della tenuta dello pneumatico.

[Bussino]

Ma dai Squisio...ci ho fatto un salto anche io 20 minuti fa per sentire se aveva novità sulla vendita della mia 999s...non ci siamo incrociati per pochissimi minuti!

Senti sulle gomme...quei modelli non li conosco però la spesa mi sembra abbastanza elevata.

Io ti posso dire la mia...se non avessi montato le turnate dal mugello avrei preso un treno di Michel Power PURE (dovrebbero aver preso il posto delle 2ct)...secondo miei amici sono un ottimo compromesso fra tenuta e durata.

Le diablo strada ne ho solo sentito parlar male...mai bene!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da squisio

beh...quando portavo il Kawa mi prendeva 220 euro per le michelin pilot sport...quindi non credo sia cosi elevato..visto che dietro monto gomma 190..e ci deve lavorare come minimo 20 mn di piu!

Aldilà del fatto che per come me le ricordo le Pilot Sport sono fra le peggiori gomme che abbia mai avuto su una moto (ma sono gusti)... cosa ti fa pensare che il gommista ci metta di più a cambiare le gomme a un Kappa che a un Kawa? La ruota posteriore con il monobraccio viene via in un attimo, tra l'altro...

[EnricoSL900]

Quanto al mini-ritrovino... io per le prossime due domeniche sono appena stato precettato. Almeno se avete idea di fare un giretto a passo svelto, intendo: io se userò la moto avrò sicuramente la mia ragazza dietro, e sono le prime volte che ci sale. Visto che ci tengo parecchio a non farle passare la voglia di seguirmi in moto sarò costretto ad andature simil-bradipo...

Ah, cosa non si fa per aMMMòre!

[Mr-K]

Originariamente inviata da Bussino

direi di no...i monomescola di solito (tranne rari casi molto attuali dove i costruttori "giocano" sulle varie trecce interne e non sulle mescole) sono MEDIE ( o addirittura dura...vedi PLIOTROAD) quindi noti meno lo spiattellamento...chiaramente a discapito della tenuta dello pneumatico.

io per monomescola parlo di M3 e M5 e non sono gomme dure,
le pilot road sono + turistiche e credo siano bimescola al livello delle pirelli Angel e un gradino sotto le M3/M5

[gostiele]

Guarda che M3 e M5 non sono monomescola ma bimescola/trimescola...
3 e 5 sta appunto per fascie differenti di mescola sul pneumatico.

[LP-65]

Originariamente inviata da gostiele

Guarda che M3 e M5 non sono monomescola ma bimescola/trimescola...
3 e 5 sta appunto per fascie differenti di mescola sul pneumatico.

No le Metz sono monomescola

[Swissrider]

Originariamente inviata da squisio

oltre ai bulloni devi allentare e girare la marmitta

Ma noooooo.... assolutamente non serve. Basta tenere sollevata di lato un po' la moto sul cavalletto, centrale ( mettiti in piedi a sinistra, e tenendo la moto per il manubrio col freno ant tirato e per una maniglia post tiri semplicemente la moto a te e fai appoggiare la sella sulle anche). Io aiutavo sempre il mio gommista tenendo su la moto, la ruota si solleva quel tanto che basta per evitare di smontare il tubo.

[dollyg]

Originariamente inviata da LP-65

No le Metz sono monomescola

assolutamente monomescola..............confermo!

[Swissrider]

Metz monomescola. Hanno solo introdotto la tecnologia Interact sulle M5, ma si tratta di differenti tensioni della spiralatura d'acciaio che sostiene la gomma. Rigorosamente monomescola.

[ro-by esse]

Originariamente inviata da Swissrider

Metz monomescola. Hanno solo introdotto la tecnologia Interact sulle M5, ma si tratta di differenti tensioni della spiralatura d'acciaio che sostiene la gomma. Rigorosamente monomescola.

le ho montate oggi, sono bimescola nel senso che hanno 2 mescole differenti tra anteriore e posteriore
ho letto buone recensioni...speriamo
qualcuno le ha già testate? impressioni?

[dollyg]

Originariamente inviata da ro-by esse

le ho montate oggi, sono bimescola nel senso che hanno 2 mescole differenti tra anteriore e posteriore

In questo caso ti sbagli di grosso........sono trimescola.
Nel senso che la gomma della sella è diversa
Dai... si scherza

[ro-by esse]

Originariamente inviata da dollyg

In questo caso ti sbagli di grosso........sono trimescola.
Nel senso che la gomma della sella è diversa
Dai... si scherza

azz dimenticavo la mescola + importante...

[LP-65]

Originariamente inviata da ro-by esse

qualcuno le ha già testate? impressioni?

E no, troppo tardi, le impressioni adesso ce le devi dare tu!
Quindi non lesinare sui km nel week end...he he

[ro-by esse]

Originariamente inviata da LP-65

E no, troppo tardi, le impressioni adesso ce le devi dare tu!
Quindi non lesinare sui km nel week end...he he

giro domani? ci sei?

[Swissrider]

Originariamente inviata da ro-by esse

hanno 2 mescole differenti tra anteriore e posteriore

E' praticamente sempre cosi', l'anteriore piu' morbido in modo che il limite venga raggiunto prima dal post, che e' possibile correggere.

[Pat73]

Sono sempre piu' soddisfatto delle K3 Interact,si consuma parecchio il posteriore,diciamo un 3500km,ma l'anteriore e' ancora buono x cui cambiero' solo il post.
Tirando le somme immaggino ci faro' sui 7000/8000 con 1 anteriore e 2 posteriori,si spende leggermente di piu' ma che goduria e tranquillita'

[Mr-K]

Dunlop RoadSmart non le ha montate nessuno ??

Originariamente inviata da gostiele

Guarda che M3 e M5 non sono monomescola ma bimescola/trimescola...
3 e 5 sta appunto per fascie differenti di mescola sul pneumatico.

[LP-65]

A titolo di cronaca segnalo un articolo su due ruote di Giugno in cui si allineano le novita di stagione: Sportsmart, M5, Power Pure, BT-023 e Diablo Rosso corsa.
Bene o male commenti in linea con quanto gia si sa; alcune riflettono una vocazione spiccatamente sportiva e pistaiola (=Sportsmart, Diablo rosso corsa o le meno estreme M5) altre si evidenziano per un uso sportivo-stradale (power pure) altre ancora si propongono con una vocazione decisamente turistica (BT-023).

Cio che manca e' verificare comportamento chilometrico sul campo ...ma penso che per questo vengano a leggere noi...

[s.foxs]

Montate come primo equipaggiamento...Eliminando le Michel che c'erano sotto...
Fatti 13500km...Vanno Molto Bene sul bagnato e e nelle mezze stagioni/inverno (con asfalto più freddo insomma. Col caldo si scaldano troppo e perdono molto (del resto non è una gomma sportiva) le ho sostituite con Metzeler M5...vanno meglio, decisamente meglio...più rapide...grande tenuta soprattutto col caldo...dureranno sicuramente meno...ma con i cavalli del KAPPA...mi danno più fiducia/serenità. Per un uso turistico e per avere resa chilometrica comunque le Roadsmart sono ottime...

[Jimmytf]

Originariamente inviata da s.foxs

Montate come primo equipaggiamento...Eliminando le Michel che c'erano sotto...
Fatti 13500km...Vanno Molto Bene sul bagnato e e nelle mezze stagioni/inverno (con asfalto più freddo insomma.

Scusa, puoi spiegare meglio?
Come primo equipaggaimento avevi Michelin (quale tipo?) o Dunlop Roadsmart?

[s.foxs]

Se non ricordo male c'erano sotto delle Michelin Pilot Sport...ma la Michelin non mi piacciono e avendo acquistato la moto in novembre le ho sostituite subito con le Roadsmart...bella gomma

[Jimmytf]

Io monto delle Michelin pilot power 2ct (bimescola), ed anche a me non piacciono per niente. La moto l'ho comprata usata, con 3500km. Non so se i K1300R montino questo pneumatico di primo equipaggiamento, o altro tipo. All'epoca la gomma era quasi nuova.

[Mr-K]

montato oggi Dunlop QII,
ottima impressione i primi 100 km sul passo del Lagastrello,
sono + agili delle M5,
mi trovo bene ovvio devo provarle meglio e a ritmi + serrati.
Le M5 mi son durate troppo poco, 3100 km e al centro già finite,
ottimo grip le M5 ma bastamonomescola x me e la Kappona per il momento provo il bimescola dunlop

[LP-65]

Originariamente inviata da Mr-K

...
Le M5 mi son durate troppo poco, 3100 km e al centro già finite,
ottimo grip le M5 ma bastamonomescola x me e la Kappona per il momento provo il bimescola dunlop

3100Km! Cavoli manco fossero gomme da pista
avrei scommesso sarebbero durate almento una cinquina (di migliaia)