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		|  02-05-2010, 19:03 | #1 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 28 Nov 2009 ubicazione: MONTINA - FVG 
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				 Consumo olio motore 
 
			
			dalla vostra esperienza, è un motore assetato di olio? all'incirca con che frequenza controllate/rabboccate l'olio motore ?
 io possiedo una r 1100 s del 2003 con 22000 km...
 
				__________________LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
 CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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		|  02-05-2010, 19:12 | #2 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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		|  02-05-2010, 23:53 | #3 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 28 Nov 2009 ubicazione: MONTINA - FVG 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da key750   |  avendo usato il tasto cerca
http://www.quellidellelica.com/vbfor...archid=4549706 
avendo trovato poco o nulla sulla esse, se non altro a livello di consumo, chiedo venia e mi ritiro lasciando spazio a topic ben piu' importanti tipo
 
"meglio le viti in ergal blu o oro"
 
"come togliere i peli dal fianco della gomma senza piegare"
 
"taglia e cuci una tuta fescion con il fantastico mondo di poochie"
		 
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		|  03-05-2010, 00:24 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Meglio quelle blu, però tu hai saltato a piè pari le viti in ergal rosso che secondo me sono niente male!      
F.
		
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 Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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		|  03-05-2010, 10:39 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da FranzG  ...viti in ergal rosso che secondo me sono niente male!      
F. |  Effettivamente vorrei metterle sul tappo della benzina per farla diventare ancor più zarra (avrei messo i soliti adesivi, ma già di serie non c'è più un cm quadro libero) 
Serio On: le discussioni sul livello e consumo olio ci sono ma sono talmente caotiche ed in mezzo ad altre che non si capisce + nulla...io consumo ben più di mezzo chilo per 5000km, anche se non in modo costante, controllo il livello ogni 400-600km. Nell'ultimo da tutto pieno a 3/4 quindi circa 2 etti per 500km  . 
Restano comunque le corrette considerazioni sulla densità dell'olio, sul fatto che dopo i 20 mila il consumo dovrebbe assestarsi, sul fatto che aumenti riempendo fino all'orlo....sul fatto che il 1100 sia in realtà un 2 tempi   
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		|  03-05-2010, 10:45 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2006 ubicazione: Rumâgna 
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				      | 
 
			
			il 1150 allora è 1 tempo allora, facevo minimo 500g ogni 1000 km...   
dopo aver sostutuito cilindri e pistoni poi, prima era molto peggio....   
la 1100 si è assestata (dopo i 260 km di misano è leggermente aumentato..   ) sui 400g ogni 1500-2000km, ma naturalmente varia a seconda del tipo di guida che impiego in quel kmetraggio..  
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		|  03-05-2010, 11:22 | #7 |  
	| l'uomo più buono di tutto il forum 
				 
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	Quote: 
	
		| particolarmente la densità, più è denso e meno ne consuma. |  metteteci il mercurio    
la densita' e' il peso diviso il volume e non c'entra una beata mazza. 
viscosita', dopo millemila post sull'olio, siamo ancora fermi alla viscosita'.
   
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		|  03-05-2010, 11:25 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
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			Non erano millemila, erano solo novecentosettantamila.
 F.
 
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		|  03-05-2010, 11:31 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Sep 2008 ubicazione: maremma 
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			La mia va a miscela, peraltro parecchio grassa.
		 
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 E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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		|  03-05-2010, 11:40 | #10 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2006 ubicazione: Rumâgna 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da R_michele_S  La mia va a miscela, peraltro parecchio grassa. |  va a finire che la polini l'hai messa su davvero..   
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		|  03-05-2010, 12:29 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Sep 2008 ubicazione: maremma 
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			Eh sì, sentissi come va ora!!!Comunque io mi preoccupo se il livello dell'olio non cala...
 
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		|  03-05-2010, 12:31 | #12 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2006 ubicazione: Rumâgna 
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				      | 
 
			
			vero cavolo!!!mi sorgono sempre dei dubbi quando cala impercettibilmente, inizio a sentire mille rumori nuovi... hahaha
 
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		|  03-05-2010, 13:37 | #13 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Marcone  vero cavolo!!!mi sorgono sempre dei dubbi quando cala impercettibilmente, inizio a sentire mille rumori nuovi... hahaha
 |  In effetti.... se non magna abbastanza olio potrebbe grippare!      
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		|  03-05-2010, 15:33 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Sep 2005 ubicazione: Pian Camuno (Bs) 
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				      | 
 
			
			secondo la mi esperienza ?    quasi zero!!!!
 Avrò rabboccato olio una volta in 30k km (circa 200 gr)e non ho mai avuto cali o consumi fuori norma,lo tengo controllato quindi lo so..
 
 
 Chi consuma molto olio sono quelli che accendono la moto,fanno 1 km (casa bar-bar casa per esempio) e poi la spengono.
 
 
 Ciao
 
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 EX R 1100 S
 EX R 1200 S "Chiquita"
 Ora R 1150 R "Manzetta"
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		|  03-05-2010, 15:49 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2006 ubicazione: Rumâgna 
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		|  03-05-2010, 16:10 | #16 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
					Messaggi: 6.723
				      | 
 
			
			Veterinario sei un baro: la tua consuma poco olio perché tu sicuramente hai rifatto le fasce in ergal (rosso) e le camicie dei cilindri in vetroresina.
 F.
 
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		|  03-05-2010, 16:16 | #17 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2004 ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola 
					Messaggi: 10.948
				      | 
 
			
			QUESTO è un sottoforum della Neurodeliri. 
Che gente signora mia, che gente....  
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 Triumph Speed Triple R
 Moto Guzzi California 1100
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		|  03-05-2010, 16:30 | #18 |  
	| l'uomo più buono di tutto il forum 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2002 ubicazione: MO-PE 
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			le camicie dei cilindri si fanno in popeline, le fasce in seta.
		 
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		|  03-05-2010, 17:04 | #19 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da cidi  le camicie dei cilindri si fanno in popeline, le fasce in seta. |  Fa molto obso così... anche se le camicie in lino e le fasce in misto terital sarebbero ancor più da modernariato.
 
F.
		 
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		|  03-05-2010, 18:11 | #20 |  
	| l'uomo più buono di tutto il forum 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2002 ubicazione: MO-PE 
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				      | 
 
			
			il mistoterital si scioglie nell'olio sintetico (simile scioglie simile): andrebbe indossato solo con olio a base minerale. poi, non lamentatevi se la moto consuma olio   
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		|  03-05-2010, 18:51 | #21 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 07 Feb 2010 ubicazione: r1100s / Vicenza 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Marcone   |  Ecco perché l'ultima volta che ti ho visto è stato in un bar qui ad Asiago.........
		 
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		|  03-05-2010, 21:25 | #22 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da FRANCICCIO  [...] ma è anche il condizionamento per rimanere imi e comprensibili per questa sezione [...] |  Anche l'italiano sarebbe un buon condizionamento.      
Vale anche per THE RED S---  ovviamente, per par condition  (sic)...
 
F.
		 
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		|  03-05-2010, 21:45 | #23 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2006 ubicazione: Rumâgna 
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		|  03-05-2010, 23:16 | #24 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2007 ubicazione: Alpignano (TO) 
					Messaggi: 465
				      | 
 
			
			anche la mia va a miscela!!!!! Speriamo che dopo i 40K consuma meno/nulla!
		 
				__________________Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
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		|  04-05-2010, 00:21 | #25 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
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			kfabry, ti avevo detto di nascondere il tatuaggio con scritto "Castrol Power1"!!!      
F.
		
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