Gia il Remus "stappa" la moto, togliendo in catalizzatore (consigliatissimo da due mecca BMW come andreini di Arezzo e Anus (Serri) di Torino; inoltre alleggerisci la moto.
Con l'Akra guadagni ancora in peso (parecchio peso in meno) e sound.
Con una centralina ottimizzi il tutto anche sotto i 3000 che continuano a restare (nel mio caso) un pò loffi. Netto il miglioramento dai 3000 giri in su.
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
|
Modalità elencata