GS usato...che prezzi allucinanti!!!

[pacpeter]

ma scegliere un'altra moto no?

un bel vustrunz a 6000 euro nuovi e vai col tango.......
una transalp. una versys, tutte abb. sotto i 10.000 da nuove, ma molto abbondantemente

[alexa72]

Originariamente inviata da pacpeter

ma scegliere un'altra moto no?

un bel vustrunz a 6000 euro nuovi e vai col tango.......
una transalp. una versys, tutte abb. sotto i 10.000 da nuove, ma molto abbondantemente

Hai ragione, vacca boia! E' che abituato a moto di un certo tipo (per cilidrata e dimensioni) ho paura di trovarmi male!
Dici che sono solo pippe mentali?

[carlo.moto]

Originariamente inviata da alexa72

hai ragione, vacca boia! E' che abituato a moto di un certo tipo (per cilidrata e dimensioni) ho paura di trovarmi male!
Dici che sono solo pippe mentali?

ssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[alexa72]

Originariamente inviata da carlo.moto

ssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ecco ora mi avete messo in difficoltà

[breve]

Originariamente inviata da alexa72

Hai ragione, vacca boia! E' che abituato a moto di un certo tipo (per cilidrata e dimensioni) ho paura di trovarmi male!
Dici che sono solo pippe mentali?

con assoluta certezza!!!
la transalp -che ho avuto- è, secondo me, una delle moto più facile da guidare in assoluto (oltre che meccanicamente perfetta e di inarrivabile equilibrio dinamico;
le gs, invece, necessitano di un approccio più prudente e richiedono -prima di apprezzarne le doti- un luuuuuuungo apprendistato!

[carlo.moto]

Originariamente inviata da trapokomukkona

con assoluta certezza!!!
la transalp -che ho avuto- è, secondo me, una delle moto più facile da guidare in assoluto (oltre che meccanicamente perfetta e di inarrivabile equilibrio dinamico;
le gs, invece, necessitano di un approccio più prudente e richiedono -prima di apprezzarne le doti- un luuuuuuungo apprendistato!

Sono d'accordo sulla transalp, sulla GS, certo, è più pesante ed il cambio non è un Jap, cmq non parlerei di lungo apprendistato, certo più peso rispetto ad una moto più piccola, maggiori dimensioni ma cmq è una moto facile

[breve]

Originariamente inviata da carlo.moto

Sono d'accordo sulla transalp, sulla GS, certo, è più pesante ed il cambio non è un Jap, cmq non parlerei di lungo apprendistato, certo più peso rispetto ad una moto più piccola, maggiori dimensioni ma cmq è una moto facile

beh, parlo di lungo apprendistato perchè il sistema telelever (più che il paralever modifica (o meglio, stravolge!) le sensazioni di guida acquisite (magari, come nel mio caso, da più decenni con le sospensioni tradizionali;
Mi spiego meglio: la forcella tradizionale (a prescindere dalla marca, qualità, ecc..... ti mette a contatto diretto con la strada e capisci sin dove puoi spingerti (questo vale in ogni condizione di guida: asciutto, bagnato, pista, gita domenicale, da solo, con passeggero; eccc.) perchè "SENTI" il limite!
Ed anche quando cadi, (a me è successo, anche in pista CAPISCI ed AVVERTI dove e quando hai sbagliato.
Con il telelever queste sensazioni sono frustrate dal cuscino d'aria che sembra s'interponga tra la strada e la moto e, pur consentendo un'ottima tenuta laterale, si va un pò alla cieca; in poche parole, il limite si percepisce di meno e, dunque, ti devi fidare tanto della moto!