Allora, io sono un motociclista con poche velleità, ho in casa un CBF 600 che come motore e' pari alla hornet (anzi dovrebbe avere più 'tiro') e quindi esprimo un giudizio almeno parzialmente informato.
la moto la uso molto in città e nel misto, poca autostrada e zero pista.
il mezzo non e' malvagio, ma mi mette in maggiore difficolta' rispetto alla mukka perche' il motore e' veramente vuoto in basso, ok dite voi devi farlo girare alto, non sei capace di usarlo eccetera, ma che c@@zo me ne faccio io di un motore che per avere una risposta decente devo andare a 60 in prima o a 100 in seconda quando il massimo che riesco a fare e' 30 in mezzo alle macchine? preferisco 100 volte avere un motore che mi da una risposta buona quando ne ho bisogno che uno che mi costringe ad andare ad una determinata andatura per viaggiare bene.
da quel punto di vista andava meglio la mia vecchia Diversion che pur avendo un 600 4 cilindri aveva tiro a partire dai 3000 e senza incertezze. Ok andava 40 kmh meno della hornet, ma francamente non ne ho mai sentito la mancanza...
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
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