perchè passano tutti dal gs std all'adv???

[chuckbird]

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

[romargi]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa ...

Che dire... disamina perfetta!
Io per primo, nel 2006, decisi per lo STD: perchè spendere di più per avere una moto:
- più cara
- più pesante
- meno maneggevole
- meno performante a causa dei kg aggiuntivi
- e soprattutto che vanificava lo sforzo dei progettisti che sul nuovo GS avevano tolto 30Kg rispetto alla vecchia ghisa?

Decidendo in maniera RAZIONALE optai quindi per lo STD che, almeno sulla carta, era la moto adatta a me.

Poi invece al momento della sostituzione con un nuovo GS, dopo quasi 60K km di soddisfazione, ho lasciato decidere la scimmia ed ho optato per la ADV!!!!

[Stefano GS08]

Per quanto mi riguarda, ho preso la std perchè ho pensato che come "primo GS" l'ADV sarebbe stata troppo impegnativa e forse non ci sarebbe entrata neanche nel BOX.
Adesso guardo chi la possiede con un po' di invidia, come quando si compra un auto modello base e si guarda chi ha il modello super accessoriato pensando...se sapevo con qualche soldo in più la compravo anch'io.
Comunque sia sono contento così, e penso che la STD già sia abbastanza impegnativa da muovere sia stando in sella che non, e nella mia città le manovre da fermo e a bassa velocità sono frequenti.

[geko]

cosa vuol dire std ???
per me il GS è solo questo

[faggio]

Come no...eccomi...GS std poi ADV ed ora di nuovo GS std,mi sono ricreduto questa estate in Spagna,carico di bagagli in mezzo al traffico caotico di una citta' di mare, mi sono reso conto che i miei 1.80 non erano abbastanza...
Il mio ADV oramai arrivato ad oltre50k KM ,( andava da Dio ma commercialmente iniziava a puzzare)mi sono deciso di tornare allo "standard"molto piu' umano nelle manovre sullo stretto...maa vi diro'...nell'andare forse forse la mukkona ADV(con gialloni)era quasi piu' agile!!

[Poncia]

Originariamente inviata da Stefano GS08

Per quanto mi riguarda, ho preso la std perchè ho pensato che come "primo GS" l'ADV sarebbe stata troppo impegnativa e forse non ci sarebbe entrata neanche nel BOX.
Adesso guardo chi la possiede con un po' di invidia, come quando si compra un auto modello base e si guarda chi ha il modello super accessoriato pensando...se sapevo con qualche soldo in più la compravo anch'io.

hai riassunto il mio pensiero....

[centaurobm]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

papale papale......unico neo non ho ancora fatto il salto.....




.....a qualc'uno interessa in GS Std?

[Toro]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

mi hai convinto. io considero il GS un cesso. da oggi l'adventure lo considererò un grosso cesso

[chiè]

Originariamente inviata da Toro

mi hai convinto. io considero il GS un cesso. da oggi l'adventure lo considererò un grosso cesso

il tuo ragionamento non fa una piega!!
quindi secondo te è meglio il gs std??!!

[Toro]

Originariamente inviata da chiè

il tuo ragionamento non fa una piega!!
quindi secondo te è meglio il gs std??!!

non vorrei diventasse un discorso lungo ma come partenza non trovo grandissimi vantaggi nell'appesantire un mezzo.

nel vecchio adventure c'erano sospensioni più alte e dietro progressive se non dico cazzate. quella soluzione permetteva un maggiore escursione ed era una buona cosa. pesava di più perchè aveva il serbatoio più grande e altre cose che ne aumentavano il peso, ma le sospensioni erano il punto in più rispetto al 1150 base che dava la giustificazione all'acquisto.

nel 1200 è la stessa cosa? se è la stessa cosa, se le sospensioni sono diverse, ok, comprate pure perchè c'è un vantaggio. se invece le sospensioni sono quelle del plastichino base, allora l'aumento delle dimensioni per avere un po di protezione in più ma sopratutto solo per l'estetica lo reputo un'inutilità

[chuckbird]

Originariamente inviata da Toro

mi hai convinto. io considero il GS un cesso. da oggi l'adventure lo considererò un grosso cesso

Mah,

sinceramente non capisco.
Quale sarebbe allora il lavandino per te sentiamo...

[Toro]

Originariamente inviata da chuckbird

Mah,

sinceramente non capisco.
Quale sarebbe allora il lavandino per te sentiamo...

cominciamo da questo. ricorda qualcosa?

[chuckbird]

Originariamente inviata da Toro

cominciamo da questo. ricorda qualcosa?

Mah non so,

forse è il pulsante d'avviamento delle nuove Ducati?

[chiè]

Originariamente inviata da Toro

cominciamo da questo. ricorda qualcosa?

hahaha!!
6 un grande
sebbene faccio l'idraulico e non so quanti ne ho visti di quei coperchi non l'avevo mai collegato alla mia moto!!

[Massimo54]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

Tutti????????????????????????siamo proprio sicuri che sia così. Che belle queste certezze in un momento di grande confusione.

[chiè]

Originariamente inviata da Massimo54

Tutti????????????????????????siamo proprio sicuri che sia così. Che belle queste certezze in un momento di grande confusione.

bè, non proprio tutti, facendo un pò una stima direi un 80 %
è x questo che ho aperto questa discussione, voglio capire cosa c'è dietro la grande !!

[sillavino]

Tanto per fare il saggio: Le moto (come le ...donne) hanno tutte ...qualcosa di diverso. L'importante è sapere ..quello che si desidera...no?

[chiè]

Originariamente inviata da sillavino

Tanto per fare il saggio: Le moto (come le ...donne) hanno tutte ...qualcosa di diverso. L'importante è sapere ..quello che si desidera...no?

è vero!! però a volte è dura!! le vorresti tutte
sbaglio???

[sillavino]

No, non sbagli!!!!

[chiè]

Originariamente inviata da sillavino

No, non sbagli!!!!

grazie