Devo scegliere:GS Std o Multistrada?

[miche58]

Sicuramente non sono bravo a spiegarmi e la mancanza di faccine non vuole essere indice di incazzatura ma solo di un tentativo di serietà del ragionamento.
Non ho nulla contro la Ducati che rimane un ottima moto e che sicuramente eccelle in fasce di mercato più sportive, voglio solo far notare che se dovessi comprare una moto on off, per me c'è di meglio, o come dice trimones, le due moto non sono comparabili.
Poi per coprire le varie fasce di mercato, come cercano di fare tutte le case, si può semplicemente copiare o cercare di innovare, o addiritura essere capaci di inventarne di nuovi. Tutto qua.

[trimones]

Originariamente inviata da miche58

Sicuramente non sono bravo a spiegarmi e la mancanza di faccine non vuole essere indice di incazzatura ma solo di un tentativo di serietà del ragionamento.
Non ho nulla contro la Ducati che rimane un ottima moto e che sicuramente eccelle in fasce di mercato più sportive, voglio solo far notare che se dovessi comprare una moto on off, per me c'è di meglio, o come dice trimones, le due moto non sono comparabili.
Poi per coprire le varie fasce di mercato, come cercano di fare tutte le case, si può semplicemente copiare o cercare di innovare, o addiritura essere capaci di inventarne di nuovi. Tutto qua.

Appunto.....
Ducati, nella fascia on-off, ha inserito un prodotto che, apparte le valutazioni estetiche, ha messo 10 anni di differenza tecnologica tra il suo e gli altri.
Sfido chiunque a sbugliardare questa mia affermazione ma con dati di fatto e non con atti di talebanismo acuto come la maggior parte di BMWisti fanno.

[Logistich]

Io la vedo così (dalla mia piccola esperienza di crossista/endurista/motociclista)

Quando si parla di GS con i cerchi in lega .........è lo stesso segmento della multistrada punto

Ragazzi andate a 70km/h con i cerchi in lega del GS su sterrato (sterrato non è il vialetto in ghiaia della casa in campagna) e vediamo cosa torna indietro (non tornate e basta....solo a piedi).
Stiamo parlando dell' ABC.... io ho i cerchi in lega sul GS.....e se mi attaccassi con il multifrullatore in fuoristrada , l' unico risultato che portiamo a casa è il conto del carro attrezzi a metà, prima di giudicare sospensioni e motore abbiamo distrutto tutto (se per fare fuoristrada voi dite alla folle velocità di 10/20 km/h........vi basta un k1200s ci sono arrivato al rifugio del Farnio per chi lo conosce e una volta e mi sono perso nei monti al rientro di un k-pride )
La realtà e mi dispiace di essere categorico è che con quel motore con quella ciclistica con i cerchi in lega uguale al GS standard il multistradda ci percula in ogni situazione
Motore, ciclistica, componenti,pesi, è tutto dalla sua parte
Poi se non vi piace ,se la manutenzione , se l' usato.....è un' altra storia .....ma ogni tanto diciamo le cose in faccia ...visto che 90% di noi Giessiti std ha i cerchi in lega no ?