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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-10-2009, 17:53   #1
Merlino
mister K
 
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Registrato dal: 14 Apr 2003
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Il GS perderà quote di mercato...
Come le ha perse quando è uscito il KTM950 e successive versioni?

Le enduro "pure" sono di nicchia il boxer rimarrà sempre di riferimento se mai perderà quote la gs cinese da 800cc..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 22-10-2009, 18:19   #2
Bill Sabab
Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
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la gs cinese...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 22-10-2009, 18:24   #3
Merlino
mister K
 
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Originariamente inviata da Bill Sabab Visualizza il messaggio
la gs cinese...
Sorry, la Kymco con stemma BMW.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 22-10-2009, 18:29   #4
Bill Sabab
Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Originariamente inviata da Merlino Visualizza il messaggio
Sorry, la Kymco con stemma BMW.
no,ma perchè?perchè dici che la f 800 gs sia paragonabile,per qualità,alla kymco?

che problemi ha?
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
Bill Sabab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 19:34   #5
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
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Originariamente inviata da Merlino Visualizza il messaggio
Come le ha perse quando è uscito il KTM950 e successive versioni?

Le enduro "pure" sono di nicchia il boxer rimarrà sempre di riferimento se mai perderà quote la gs cinese da 800cc..
Le nuove maxi enduro saranno impure... come il GS... che perderà interesse...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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