Mi distanzio ufficialmente da...

[brugola]

Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.

[barbasma]

Originariamente inviata da brugola

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )

scusa....

ma hai descritto...

QUADROA

[hitotsu]

Già..io credo che QDE sia in realtà un gruppo minoritario di appassionati.

La maggioranza dei possessori di Bmw non è quella che viene fuori da questo forum (purtroppo).
Il fenomeno è in crescita perchè la moto, specie la Bmw, è come è stato già detto uno status symbol, ed in questo caso lo è perchè costa un casino e comprare qualcosa che costa fa figo...
Stessa identica cosa è il fenomeno delle X5 e delle SUV costosissime.

Al cliente (che tralaltro nel 99% dei casi non prova nè SUV nè moto, prima di comprarle, anche perchè il conce gli ride in faccia) non interessa di come vada, come è fatta ecc...va a botta sicura perchè vuole QUEL mezzo.

Se in periodo cmq di magra, dove tutto è aumentato la Bmw vende mezzi a 2 e 4 ruote alla grande rispetto ad altre marche, significa che la loro filosofia è giusta.
Devo dire che rispetto alle altre marche ha ancora una qualità ed un design nettamente superiore. Credo che ad oggi la Bmw sia in assoluto la marca leader di moto e auto.

[calimero]

Io credo e sono convinto che i "numeri" di vendita siano e restino comunque una "vittoria di pirro" ovvero:

-che senso ha investire su persone che seguono le mode e non su appassionati veri?
-ok, ti comprano una moto perchè fa figo e poi? l'anno dopo, se non a fine stagione stessa la vendono intasando il mercato d'usati a prezzo stracciato (boomerang per le vendite sul nuovo)
-aquisisce BMW così nuovi Motociclisti? no, sono "modaciclisti"
-rischia invece di far perdere alla casa madre i motociclisti-veri, i puristi (e ce ne sono tanti) quelli che vanno sempre in giro in moto e non seguono le mode, quelli che le moto le vivono, le sudano e le amano e che non vogliono essere "omologati" come fighetti-griffati...

Io credo che alla lunga, sia una politica che non paghi...e spero per San Donato (che con Sant'Ambrogio era una volta il mio "santo preferito") il tempo non mi dia ragione.

[Ulfius]

personalmente non me ne frega una beneamata fava

il marketing di qualunque azienda faccia quello che crede per aggredire nel modo che ritiene più opportuno quelli che considera i propri mercati di riferimento

io compro quello che voglio o quello che posso in funzione di miei personali ragionamenti e non mi identifico mai in nessuna immagine che altri vogliono legare a ciò che ho comprato

se la campagna di bmw produce buoni ristultati fanno bene a farla così, se avrà una redemption fallimentare ne pagheranno le conseguenze... io continuo a guidare quello che voglio e quello che posso quando voglio e quando posso e come voglio e come posso

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da brugola

Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.

Allora mi accomuni a loro,brutta cattivaccia struccata??

[calimero]

X sgagna: io ti conosco (un pochino, non ho la presunzione di dire in toto) e tu sei TUTTO tranne che un fighetto "against".

Per fortuna c'è gente come TE tra gli aquirenti della KR...

Alla faccia di BMW Italia!

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da alex-lugano

X sgagna: io ti conosco (un pochino, non ho la presunzione di dire in toto) e tu sei TUTTO tranne che un fighetto "against".

Per fortuna c'è gente come TE tra gli aquirenti della KR...

Alla faccia di BMW Italia!

Bè,meno male,va........................si vede che quella notte assieme a Monaco ti ho stregato,micione!!!!!

[calimero]

Originariamente inviata da Sgagnamanuber

Bè,meno male,va........................si vede che quella notte assieme a Monaco ti ho stregato,micione!!!!!

ahahahaha

Fottiti! (si può dire?)

[calimero]

X maidomo e tourer: Verissimo!

[KappaElleTi]

sissi non fate alro che parlarne secondo me alla fine l'idea funziona

l'incazzatura è un altra cosa

state appoggiando il fianco, volenti o nolenti, c'è against e non against, l'importante e avere tutti una BMW e si copre il panorama è a 360°, bene


Io mi beo di andare in moto, QDE o no, ufficio o mare o montagna, da solo o in compagnia, per 10 metri o per 100 metri su una BMW per ora domani chissà

[brugola]

Originariamente inviata da Sgagnamanuber

Allora mi accomuni a loro,brutta cattivaccia struccata??

Assolutamente no.
Tantomeno che tu provieni da quella grande Scuola di Motociclismo che è la scuola Custom.
Una scuola dove ho imparato cosa è la solidarietà tra motociclisti, il rispetto dei più vecchi, il senso di appartenenza al gruppo.

Uno la moto è giusto che la usi come e quando meglio crede (e può).
Dico solo che la passione motociclistica non ti entra nelle vene solo perchè HAI una moto.....

Ad esempio io la moto, ad Agosto, la lascio a casa perchè, per me, le ferie estive sono stanziali e soffro traffico e caldazza!!!

[Tourer55]

Originariamente inviata da brugola

3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più

Senza polemica.

..o cavolo! la mia moto ha 25.000km, ha 4anni, e ho la scimmia di cambiarla e per 6 mesi ho avuto anche una Rockster su cui ho fatto 4.000Km.
Rientro in against?

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da brugola

..................Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo )

21.370 ma in 11 mesi:sono fighetto lo stesso???

[brugola]

Originariamente inviata da Sgagnamanuber

21.370 ma in 11 mesi:sono fighetto lo stesso???

Per un pelo.
Di la verità che ti sei messo a far girare la ruota a vuoto pur di superare i 20.000 !!!

[brugola]

Quoto inoltre Demonic al 100%.
A me non frega nulla della pubblicità (sono cliente lo stesso e ho comprato la mia moto non certo per la pubblicità) e ho sempre considerato un motociclista in maniera indipendente dal marchio che guida.
Tuttavia, se il target è quello, tra poco ci saranno molti nuovi iscritti AGAINST.
E la selezione naturale sarà sempre più dura.......

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da brugola

Per un pelo.
Di la verità che ti sei messo a far girare la ruota a vuoto pur di superare i 20.000 !!!

Maledetto spione!!!!!!!