Non so quanto dura ma so che dura molto più di una di quelle normali, che comunque hanno la loro bella durata.
Per il montaggio in linea di principio non devi smontare nulla perchè il cablaggio del faro allo xenon viene montato a partire dall'attacco della vecchia lampadina alogena. Solo che il nuovo cablaggio è abbastanza lungo e deve essere fissato con delle fascette, inoltre devi trovare dove mettere il ballast (io l'ho messo sopra la batteria). Per alloggiare il tutto saldamente senza creare grovigli di fili ho smontato (e rimontato poi
)
1) cover sx, dx e centrale,
2) cupolino
3) cockpit
4) blocco faro
e ho modificato (forato sul lato) la cuffia in gomma che copriva il vecchio cablaggio.
Bada bene che è più complicato a dirsi che a farsi... se però sei negato col fai da te qualsiasi elettrauto è in grado di fare il lavoro al posto tuo (un paio d'ore a voler perdere tempo
).
... che poi uno si ritrova ad aver fatto l'ordine che nemmeno se n'è accorto 
Modalità ibrida
