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Originariamente inviata da Andrej
ancora non capisco...perchè fanno le sportive se si viaggia allo stesso passo con una naked di vocazione turistica come la RR.....
!!! mi rendo conto di avere fatto una osservazione stupida e fuori luogo....infatti hanno creato il Tmax.....quindi tutto è possibile...
scusate
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Ti faccio un piccolo riassunto, così vediamo se apprendi.
Prima della r1200r ho avuto la tuono 1000 del 2006 con 140 cv.
Sul veloce un missile vero e proprio. Sui passi appennici veloci, una scoppiettata vera e propria. Ma sul misto stretto (per misto stretto non intendo le rampe di scala del condominio), tipo il Muraglione, o il Giogo, la troppa potenza e la risposta rabbiosa del bicilindrico, mettevano in difficoltà, tanto che era spesso una lotta gas_ freni. Impossibile pennellare le curve giocando con il gas, perchè sotto i 3000 giri strappava di brutto, oltre i 4000 ti catapultava a fionda. Con la r1200 giochi in 3^ di gas sicuro che a 2000 giri la moto non strattona ed oltre riprende bene senza metterti in difficoltà. Tradotto in termini pratici, se uno è capace diventa molto efficace.
Modalità ibrida
