cavo alimentazione gps.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

angelor1150r73 · 12-09-2009, 19:33

va collegato direttamente sulla batteria o c'e' un punto specifico

Kubba · 12-09-2009, 20:44

Qui dovrebbe esserci tutto ciò che ti occorre. Se il 1300 è uguale al 1200 davanti la batteria dovresti trovare un connettorino tappato, beh quella è un'alimentazione sotto chiave con spegnimento ritardato.
L'equivalente della presa accendisigari di bordo credo.
Io mi sono attaccato lÃ¬ col cavetto giallo ricambio BMW, da CO.MO. a Frosinone ce l'hanno.

angelor1150r73 · 12-09-2009, 23:27

quindi da come tu dici è già predisposto
ora occorrerebbe qualcuno un po guru che confermasse o meno la predisposizione

andrew1 · 13-09-2009, 00:00

Confermo, io mi sono fatto anche l'alimentatore che ho messo fisso dentro quel vano e il cavo fino al portanavigatore.

Però se lascio perennemente collegato l'alimentatore mi scarica la batteria, perchè quel connettore rimane alimentato in presenza di carico (invece a vuoto si disattiva dopo qualche minuto).

pacpeter · 13-09-2009, 11:00

io lo misi diretto alla batteria. la basetta non ha consumo, quindi non scarica nulla. ho avuto sia lo zumo che il tommetomme.

non mi è mai piaciuta sotto chiave per vari motivi . con me ha funzionato sempre

angelor1150r73 · 13-09-2009, 11:20

mi sa che la teoria di piero è la + pratica:anch'io pensavo la stessa cosa:l'ultimo dubbio è:se stacco momentaneamente la batteria va in blocco qualcosa?

pacpeter · 13-09-2009, 13:44

nel 1200 non succede nulla. ma se allenti solo, senza staccare il morsetto, e iol filo del gps lo avvolgi nello spazietto che crei allentando solo il morsetto, non stacchi neanche la corrente........

angelor1150r73 · 13-09-2009, 13:58

prima di intervenire studio bene....cmq penso di rivolgermi al mecc vicino casa:mi picchierà però vado sul sicuro.
oggi ho testato il gps fino all'enorme velocità di 148km/h
certo che il moderno è moderno.
con le vibrazioni tende a muoversi:ora metto uno spessorino cosÃ¬ resta + duro

angelor1150r73 · 14-09-2009, 14:15

ma tra la batteria e il gps ci vuole anche un trasformatorino o è diretto

pacpeter · 14-09-2009, 16:20

diretto............

Gioxx · 14-09-2009, 16:22

No ti devi prendere un piccolo gruppo elettrogeno! Li trovi in rete!

Tabaz · 14-09-2009, 18:31

io l'ho montato con il cavetto, quando giro la chiave, aspetto 30 secondi e si spegne tutto...
in vacanza questa estate nessun problema di batteria!!

ciao

angelor1150r73 · 14-09-2009, 22:15

gruppo eletrogeno?
ma si cosÃ¬ mettiamo 2 lampadine a natale almeno mi edono meglio

MaxIt · 15-09-2009, 00:11

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

diretto............

Ragazzi questo topic è una manna dal cielo!

Ho un navigatore Garmin Nuvi 510 da pochi giorni, ho provato a capire qualcosa nell'altro topic, ma senza grossi risultati...
Credo di aver capito però che la maggior parte degli utenti abbia un supporto per Zumo con un attacco per l'alimentazione, se questo si collega con un introvabile connettore alla presa sotto al serbatoio (1200GS) il navigatore è alimentato via CANBUS, altrimenti si attacca alla batteria...
Tutto questo per avere il nav alimentato anche durante le soste... O no?
Ma, mi chiedo, se il caricabatterie per auto ha un qualcosa di elettronico nello spinotto per l'accendisigari, i collegamenti forniti da Touratech per Zumo hanno una scatola per "l'elettronica", com'è che è possibile collegare tutto semplicemente alla batteria?

Io avrei solo bisogno di una presa di corrente che finisca con una attacco USB 5 pin che mi carica il nav mentre la moto va, per il resto mi danno la batteria con autonomia di 8 ore!!! (buuummmm!!!!

)

pacpeter · 15-09-2009, 09:35

le basette dello zumo o del tom tom rider non hanno nulla di elettronico. il cavo che hanno è un cavo libero con lo spinotto da attaccare alla basetta e l'altro capo è libero.
io lo ho tenuto per più di due anni collegato direttamente alla batteria ( prima lo zumo e poi il tt rider) semplicemente spelando i cavi e girandoli intorno ai morsetti e poi stringendoci sopra la vite dei morsetti stessi.
ho riportato la mia esperienza. tra l'altro dal conce avevamo misurato un ipotetico assorbimento della basetta ed era risultato pari a 0.

angelor1150r73 · 15-09-2009, 13:23

alimentatore del 510 indica ....output 5v
se la batteria da 12v la domanda è:collegandocisi direttamente può danneggiare l'apparecchio?
non è che lo zumo e il tomtom assorbono 12v?

pacpeter · 15-09-2009, 13:48

zumo e tom tom rider vanno a 12.....................

ovviamente.

non sapevo che dovevi mettere un navi da auto.........

allora tutto cade. non puoi collegare direttamente alla batteria e neanche al can bus

fai cosÃ¬: porta uno spinotto accendisigari in una posizione comoda e poi ci attacchi il navi con il suo attacco

Gioxx · 15-09-2009, 13:55

4 anni che ho vari garmin attaccati alla Pacpeter!
Mai cambiato batteria!!

pacpeter · 15-09-2009, 13:57

zitto tu che non fai testo

angelor1150r73 · 15-09-2009, 15:21

quelli nuovi forse assorbono meno ma il nuvi 510 è anche da moto bici..ecc perchè è impermeabile

angelor1150r73 · 15-09-2009, 15:22

ora provo a vedere se da molto fastidio collegarlo alla presa laterale.quando è bel tempo lo potrei mettere anche lÃ¬...tanto se dura8 ore ,penso che per caricarlo ce ne vorrà una o poco +

MaxIt · 15-09-2009, 19:44

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

fai cosÃ¬: porta uno spinotto accendisigari in una posizione comoda e poi ci attacchi il navi con il suo attacco

Premettendo che non ci capisco niente di Volt e Ampere, per deduzione mi stavo formando l'idea di una soluzione del genere...
Tiro due cavi dalla batteria e ci metto una femmina dello spinotto accendisigari, a questo attacco il carica originale da auto. Il problema sarà isolarlo dalla pioggia...
Personalmente non ho tempo per grandi alchimie, pensando fosse più semplice ho preso il navi da pochi giorni e la settimana prossima parto per Francia e Spagna...

Purtroppo non posso comfermare il tempo di ricarica col navi connesso al Pc con cavo USB, perchè se collegato cosÃ¬ non viene mostrato il simbolo della carica...

angelor1150r73 · 15-09-2009, 22:46

purtroppo mi sa che non esiste facilmente il modo per isolare la femmina come dici tu a meno che non la si chiuda in qualche scatola...però esteticamente non è che sia una gran cosa

MaxIt · 15-09-2009, 23:53

Quote:

Originariamente inviata da angelor1150r73

purtroppo mi sa che non esiste facilmente il modo per isolare la femmina come dici tu a meno che non la si chiuda in qualche scatola...però esteticamente non è che sia una gran cosa

Concordo!

Solo che mi trovo in una situazione di "emergenza", visto che il 510 l'ho preso per il viaggio della prox settimana. In pochi giorni mi sono trovato nella giungla dei modelli disponibili, fare una scelta, poi scaricare mappe, installare e usare Roadtrip (uso Mac), stabilire come fissare il supporto per il nav... E provare il tutto, visto che da dentro casa non si può fare. Lo uso in auto anche per andare in ufficio, a soli 3,5km, facendo le strade più impensate!

Almeno un cavetto che mi passi corrente dalla batteria mi serve, almeno conoscere la teoria... Con calma proverò a sistemare meglio.

angelor1150r73 · 16-09-2009, 00:32

anche io l'ho preso nelle tue stesse condizioni.
sappi che hai 8 ore di autonomia.
alle soste lo colleghi allo spinotto laterale e lo carichi lÃ¬.
quindi per un po tamponi.
basta procurarsi lo spinotto ( mi pare sia presa hella...non son sicuro che si dice cosÃ¬)come adattatoe ...collegarlo ad un accendisigari come quello della macchina e il gioco è fatto.
quando vai in albergo lo carichi in casa
volendo credo tu possa risolvere oer questa vacanza.
se sei sulla roma milano credo che per questa volta tu lo possa anche spegnere per eventualmente usarlo dove può essere + utile