Quote:
Originariamente inviata da Glock
Sensei, non sò se l'elettronica dell'accessorio agisca solo sul taglio del gas. È capitato anche a me di cambiare con altre moto buttando dentro le marce ma anche azzeccando giri e gas l'innesto risulta sempre secco e un pò scorbutico dandoti appunto la sensazione che daje e ridaje qualcosa si romperà. Sul cambio elettro invece tutto va così liscio e morbido, anche a pochissimi giri che quasi quasi non te lo spieghi. Atra cosa che mi fa pensare che non sia solo corrente : se vi capita non volendo, di scordarvi che avete finito tutte e sei le marce nel " caricatore" ed andate a tirare su la "7^" vi accorgerete che la moto accellera leggermente proprio come se ci si mettesse un pizzico di sfrizionata! O è solo una mia impressione?
|
la mia non lo fà.
devo dirti per altro che, per esempio, quando sei in discesa con l'acceleratore a zero, se provi a cambiare macia con una più alta non ci riesci.
per poter cambiare devi accelerare. perchè?
Modalità elencata