Ti posso dare un'opinione più completa della mia a 19 mesi di distanza e 35.000km fatti.
Beh! Cosa posso dire:
-gran moto, è grossa come piace a me
-gran motore, è bello elastico come piace a me
-gran serbatoio, con tanta autonomia come piace a me.
Poi c'è il come
non piace a me. In 19 mesi mi han cambiato:
-nr° 1 cupolino;
-nr° 2 cruscotti (sciolti dal sole);
-nr° 1 EWS;
-nr° 1 ESA anteriore;
-nr° 3 batterie (poi mi son stufato ed ho messo una Spark);
-nr° 1 richiamo ABS (cambiati tubi in treccia e raccordi);
fin qui la moto non mi ha mai lasciato a piedi poichè gli interventi son stati fatti tutti, per precauzione, ai tagliandi.
Oggi porto la moto dal meccanico per fargli controllare un'eccessivo rumore al cambio e mi diagnostica, scusate il gioco di parole, "un cambio del cambio".
Leggo l'espisodio di Sisco al quale per la rottura del cambio gli si è bloccata la ruota posteriore in autostrada...
...avevo letto di Xover con lo stesso problema...
L'ho già scritto e lo riporto di nuovo:
la fiducia per questa moto inizia a vacillare.
Modalità ibrida
