Non so per voi, ma sul gs1100 quei pulsanti li trovo messi in una posizione scomodissima; il libero in fondo l'avevo già utilizzato per mettere l'interruttore dei faretti, ma ogni volta dovevo fare una flessione per azionarlo, ed una volta ho rischiato di cadere perchè mentre lo manovravo ovviamente ho preso una buca di quelle toste guidando con una mano. Ecco la necessità di portare sia le 4 frecce sia i faretti al manubrio (come sul 1150 e seguenti).
Grazie cmq per la segnalazione, Muttley.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
Ultima modifica di antomar; 08-09-2009 a 12:34
Motivo: grafia da orto
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