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		|  30-08-2009, 13:40 | #26 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 31 Mar 2007 ubicazione: Ferrara 
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			Io ti consiglierei di seguire le esigenze estetiche.
		 
				__________________KTM 990 adv
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		|  01-09-2009, 12:04 | #27 |  
	| Guest | 
				 adesso ho bisogno di provarla 
 
			
			cari forumisti,innanzitutto voglio ringraziarvi dei consigli che mi avete dato, ero certo sarebbero stati tanti ed utili, adesso mi permetto di chiedere, soprattutto ai palermitani, se qualcuno di voi è disponibile per farmi provare la 1150. naturalmente ricambierei la cortesia con una prova sulla mia.
 Dai che sono quasi deciso, mi manca soltanto di provarla per procedere al grande passo.
 grazie a tutti
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		|  01-09-2009, 12:38 | #28 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 21 Jul 2002 ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM) 
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			potrtesti avere l'onore a far parte dei RIMASTI. mica cazzi
		 
				__________________R1150GsAdvFOREVER
 RIMASTO d.o.c.g.
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		|  01-09-2009, 16:22 | #29 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 24 Aug 2007 ubicazione: Ragusa 
					Messaggi: 1.135
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			la mia opinione (personalissima) è che, a dispetto del dilagante consumismo, le 1100 erano già delle bellissime moto, poi con la serie 1150 si è raggiunto lo stato dell'arte, almeno per chi (come me) ama le moto solide e dotate di personalità.Naturalmente le 1200 sono sicuramente più tecnologiche e performanti, ma una moto non si sceglie solo con la mente... inoltre il fattore estetico gioca molto, ed è estremamente soggettivo, e l'estetica delle ultime BMW non le differenzia molto da tutte le altre moto: n qualunque modello della serie 1100 oppure 1150 lo si identifica da un chilometro di distanza come una moto BMW, le ultime serie devono arrivare a 30 metri per far leggere il logo sul serbatoio...
 
				__________________Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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		|  01-09-2009, 17:56 | #30 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 Jul 2004 ubicazione: Maranello (MO) 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da nellolo   n qualunque modello della serie 1100 oppure 1150 lo si identifica da un chilometro di distanza come una moto BMW, le ultime serie devono arrivare a 30 metri per far leggere il logo sul serbatoio... |  Quoto...w la f..ghisa....tutta la vita.
 
bye
		 
				__________________\\Alessandro
 
 ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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		|  01-09-2009, 19:38 | #31 |  
	| Sono un C1 speriamo che mi passi! 
				 
				Registrato dal: 14 May 2007 ubicazione: castelfidardo (an) 
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			..consiglio: provala assolutamente! Sono due cose oramai estremamente diverse. Tieni conto che una pesa a serbatoio pieno quasi 3 quintali (l'Adv. 1150 intendo)...quindi valuta tu se in citta' e' la stessa cosa dell'altra. 
Io l'ho acquistata nuova per puro caso in un caldo pomeriggio di giugno del 2005, quando in realta' ero andato dal concessionario bmw per il nuovo gs1200 stradale. ... stregato a prima vista...lei, bianco perla li' sul trono della vetrina attorniata da tutte le altre nuovissime gemme dell'elica..senza indubbiamdente il suo fascino. Scelto Lei senza pensarci...di strada sotto le sue route ne e' passata in questi 4 anni..circa 70000 km...ma ne sono invaghito da morire piu' del primo giorno...molto piu' orgoglioso di possederla oggi quando oramai vedi in giro i 1200 come le pecore...e' lei che riesce a far girare la testa per ammirarla...
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		|  01-09-2009, 19:55 | #32 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 19 Aug 2006 ubicazione: firenze e  dint' orni 
					Messaggi: 5.738
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		| 
					Originariamente inviata da principe della sibilla  ..consiglio: provala assolutamente! Sono due cose oramai estremamente diverse. Tieni conto che una pesa a serbatoio pieno quasi 3 quintali (l'Adv. 1150 intendo)...quindi valuta tu se in citta' e' la stessa cosa dell'altra. 
Io l'ho acquistata nuova per puro caso in un caldo pomeriggio di giugno del 2005, quando in realta' ero andato dal concessionario bmw per il nuovo gs1200 stradale. ... stregato a prima vista...lei, bianco perla li' sul trono della vetrina attorniata da tutte le altre nuovissime gemme dell'elica..senza indubbiamdente il suo fascino. Scelto Lei senza pensarci...di strada sotto le sue route ne e' passata in questi 4 anni..circa 70000 km...ma ne sono invaghito da morire piu' del primo giorno...molto piu' orgoglioso di possederla oggi quando oramai vedi in giro i 1200 come le pecore...e' lei che riesce a far girare la testa per ammirarla...
   |  hai ragione e' tutt'ora stupenda . questa era la mia standard (un po' mi manca )
     
				__________________K1200rs  .yaris ibrida . brompton m6r
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		|  02-09-2009, 12:14 | #33 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 14 May 2009 ubicazione: montalcino 
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			condivido assolutamente ciao atutti
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		|  02-09-2009, 12:23 | #34 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 24 Nov 2008 ubicazione: Forlì 
					Messaggi: 657
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			Ma non è che si girano tutti ad ammirarla perchè è raro trovarla ancora in giro visto che è una moto in via di estinzione.  
E' ..."Rimasta"...  sola
 
Vorrei scendere dal gs 1200 e salire sul 1150 per portarla a rottamare.
 
Sto scherzando ragazzi, anche a me piace molto la 1150 ADv e se potessi le terrei tutte e due ghisa e plastica.
   
				__________________BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
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		|  02-09-2009, 12:59 | #35 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 30 Sep 2008 ubicazione: Impero Longobardo (LC) 
					Messaggi: 3.351
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			Mah.... 
Io il 1200 non l'ho mai provato, però in città non trovo grossa differenza tra il 1150 e la moto che avevo prima (F650GS monospark).
 
Chiaramente sto parlando di moto in movimento....   
Anzi, devo dire che come bilanciamento, anche alle basse velocità, mi trovo meglio col 1150. 
Anche nel traffico, riesco molto spesso a non mettere giù i piedi anche quando le macchine davanti non si "svegliano"    
Quello che voglio dire è che, SECONDO ME, non ci sono differenze PRATICHE sostanziali tra utilizzare un GS1150 o un 1200 in città.
 
Quindi il tuo dilemma si trasforma in : "Preferisco avere/guidare il 1200 o il 1150 ?" PUNTO
   
P.S.: Come hanno detto già molti, provala per una mezza giornata e poi decidi.
  
				__________________"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
 R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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		|  02-09-2009, 13:07 | #36 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Aug 2005 ubicazione: dove non pensavi possibile ... 
					Messaggi: 6.381
				      | 
 
			
			... la ghisa è troppo pesante ... confronto improponibile.
		 
				__________________Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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		|  02-09-2009, 13:46 | #37 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 21 Oct 2008 ubicazione: Ravenna 
					Messaggi: 654
				      | 
 
			
			personalmente ci giro tutti i giorni per andare al lavoro,al mare , inferie e se mai la dovessi cambiare sicuramente il 1150 adv sarebbe la mia scelta.
		 
				__________________orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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		|  02-09-2009, 14:28 | #38 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Sep 2007 ubicazione: boxerrandagio 
					Messaggi: 1.106
				      | 
 
			
			io a marzo ho permutato il mio 1200 adv per un 1150 adv.L'unica cosa che puoi fare è dare ascolto al tuo cuore......altri consigli non hanno nessun valore o senso.E' come quando trovi la donna della tua vita , può essere magra ,grassa, bionda, ginnica, con gli occhi azzurri, con le tette grosse o piccole, quello che conta e che ti faccia stare bene e il 1150 adv potrebbe fare al caso tuo.
		 
				__________________GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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		|  02-09-2009, 14:51 | #39 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 27 Jul 2009 ubicazione: MILANO - ROMA 
					Messaggi: 167
				      | 
 
			
			Lo scorso giugno quando ho deciso di allargare la mia scuderia sono stato presso il conce bmw ...per cercare un 1150 adv...e  non ne avevano...Il conce mi ha quindi proposto di provare un 1200 std e un 1200 adv e me li ha lasciati per un giorno ciascuno...Che dire!! moto molto belle...la prima una bicicletta... anche da ferma....
 
 Tuttavia sebbene piu leggera e piu performante...la 1200 std non mi ha convinto...e la adv mi è sembrata troppo ingombrante...
 
 Quindi  testardo come un asino...ho proseguito la mia ricerca e finalmente l'ho trovata e comprata subito (una splendida gs 1150 adv....per di piu pagata piu di quanto avrei pagato un gs 1200 std di due/tre anni più giovane)...
 
 Sono passati solo due mesi e sono convinto più che mai della scelta .
 
 Fai presente però che a guidare la scelta è stato il mio cuore...
 
 P.s. se passi da roma fai un fischio se vuoi provarlo...
 
				__________________Francesco '76
 Bmw R 1150 gs adv 25 th anniversary
 Bmw R 65 '85
 Bmw r 75/5 '73
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		|  02-09-2009, 15:03 | #40 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Apr 2008 ubicazione: ROMA  (-30 Km a nord) 
					Messaggi: 742
				      | 
 
			
			ciao anto dai un'occhiata qua: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=226788 
siamo sulla stessa barca......o meglio abbiamo la stessa   
				__________________...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
 ...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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		|  02-09-2009, 15:31 | #41 |  
	| Guest | 
 
			
			grazie Doc,avevo già letto questa discussione ed era stata un motivo di riflessione per il passaggio al 1150 verso il quale il mio cuore batte sempre di più. Aspetto soltanto l'occasione di provarla per definire.
 ciao
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		|  02-09-2009, 15:46 | #42 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Jun 2009 ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica 
					Messaggi: 1.485
				      | 
				 Che cosa c'è di tecnico in questo argomento? 
 
			
			Oggettivamente non vedo nulla di tecnico. Si tratta di pure esigenze personali. Per cui nessuno ti impedisce di fare quello che più ti aggrada. Tutti i consigli ascolta ma non abbandonare mai il tuo. In bocca al lupo.
		 
				__________________Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
 in una parola: MITICO
 patologo non esiste
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		|  02-09-2009, 16:02 | #43 |  
	| Mucchista amletico doc 
				 
				Registrato dal: 10 Jan 2004 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 23.041
				      | 
 
			
			Bhè il 1150/1150adv hanno il loro bel perchè.Vengo da un 1150 e ora ho un 1150adv abito a MI e giornalmente mi sorbisco la città.
 Sono alto 1.86 e quindi tocco bene.
 Le differenze che ho notato tra i due modelli sono il peso e la posizione in sella.
 Con il 1150 standard sei molto più seduto mentre con l'ADV lo sei molto meno e quindi trovo che sia una posizione di guida più "aggressiva".
 Logicamente quei 15kg del ADV (soprattutto con il pieno) li senti.
 Concludendo io ti direi ADV.
 
				__________________Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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		|  02-09-2009, 19:27 | #44 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Mar 2006 ubicazione: di qui e di lÃ* 
					Messaggi: 8.963
				      | 
 
			
			credo non avrai problemi a trovare qualcuno disposto a scambiare il suo 1150 con il tuo 1200 attaccandoci anche dei soldi
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		|  02-09-2009, 21:01 | #45 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 17 Jul 2004 ubicazione: Maranello (MO) 
					Messaggi: 597
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da anto67  Sarà forse per quella sua panciuta tanga metallica, per la sua armonia delle forme che le conferisce un'aspetto di intramontabile robustezza, fatto sta che sto per prendere la decisione di vendere la mia per mettermi alla ricerca di una ghisa (credo si dica così). 
vi ringrazio per i consigli che vorrete darmi   |  Questa è la mia....
   
Mi è sempre piaciuta da morire...e secondo me ha molto più fascino del 1200... 
Sicuramente vibra di più...è più pesante..ma non mi importa..
 
ciao
		 
				__________________\\Alessandro
 
 ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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		|  02-09-2009, 21:07 | #46 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Jul 2008 ubicazione: Lecco 
					Messaggi: 2.013
				      | 
 
			
			mi fa c ....e,,,,,,,,
		 
				__________________r850r r 1200 gs my 08
 oraGS  ADV la MISS___________________
 
 Il....GS logora chi non ce l'ha
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		|  02-09-2009, 23:16 | #47 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2006 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 301
				      | 
 
			
			dico la mia:vendo da un 1100 gs "plastica" del 1994, un sogno . 60 k
 approdo nel 2000 al 1150 , da dimenticare e via altri 50 k
 nel 2005 ho rivisto la luce - 1200 std - e sinceramente non rimpiango certo il 1150
 mentre il 1100 mi è rimasto nel cuore, forse perche la prima....è la natura umana
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		|  03-09-2009, 00:17 | #48 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2004 ubicazione: Lecce 
					Messaggi: 7.265
				      | 
 
			
			E' difficile fare un passo del genere dpo avere avuto la 1200.L'estetica è soggettiva (anche a me piace molto la ADV 1150), ma se scendi dalla 1200 e sali su una 1150 ti sembrerà di salire su una moto di 20 anni fa...
 E' un passo che si può anche fare, ma prima fattene prestare una e fai un bel giro, poi decidi...
 
				__________________Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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		|  03-09-2009, 00:18 | #49 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jun 2004 ubicazione: Lecce 
					Messaggi: 7.265
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da STECCA61  dico la mia:vendo da un 1100 gs "plastica" del 1994, un sogno . 60 k
 approdo nel 2000 al 1150 , da dimenticare e via altri 50 k
 nel 2005 ho rivisto la luce - 1200 std - e sinceramente non rimpiango certo il 1150
 mentre il 1100 mi è rimasto nel cuore, forse perche la prima....è la natura umana
 |  Stesso percorso e stessa conclusione; la 1100 è di gran lunga meglio del 1150. 
Solo con la 1200 hanno fatto un vero passo avanti    
				__________________Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
 |  
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		|  03-09-2009, 00:24 | #50 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2006 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 301
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Pier_il_polso  Stesso percorso e stessa conclusione; la 1100 è di gran lunga meglio del 1150. 
Solo con la 1200 hanno fatto un vero passo avanti   |  GRAZIE PIER! tu pensa la mia delusione arrivare al 1150 dove alla fine della fiera vennero fuori ste 2 cosette
 
- 1 PIU' PESANTE DEL 1100 
- 2 MENO POTENTE DEL 1100
 
col twinspark CI MISERO UNA PICCOLA PEZZA     |  
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