Rotture telaietto reggisella - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

IL GALLICO · 22-07-2009, 09:43

E' il mio primo topic

Premesso che ho cercato ma non ho trovato niente

Burro sul topic che parla del maniglione per il passeggero ha scritto questo

Quote:

Originariamente inviata da Burro

si, piastra e bauletto si possono montare (estetica.....gusti personali...) ma attenzione!! non appesantire troppo! il telaietto post della esse non sopporta carichi, rischi di rottura (già successo)

Adesso visto che io più zavorrina siamo 190 kg e visto che ci piace viaggiare con le valige laterali...

Mi dite a che pericoli vado incontro ??????

Sono ben gradite foto del punto dove si è rotto, sono metalmeccanico e sapendo dove è il problema posso rimediare a priori

Tenchiu

cidi · 22-07-2009, 09:56

il punto critici sono due: l'occhiello di alluminio saldato sul telaio dove si fissa il telaietto posteriore ed il tubo di acciaio nella zona dove si avvita la pedana passeggero.

ci son stati diversi casi ma non e' detto che debba succedere per forza
da quel che mi risulta quando e' successo, e' successo sempre in presenza di un bauletto posteriore oltre alle borse (ed e' giustizia divina...) quindi con un peso in piu' a sbalzo.

IL GALLICO · 22-07-2009, 10:06

L'occhiello saldato si è staccato dal telaio o si è aperto in due ?

E quando è successo che danni ci sono stati ? Caduta e compagnia bella ?

cidi · 22-07-2009, 10:18

staccato

sono notizie raccolte sul forum e per sentito dire, non mi pare raccontassero anche di cadute causate dalla rottura

ZzetaA · 22-07-2009, 11:05

Quote:

Originariamente inviata da Asterix 77

L'occhiello saldato si è staccato dal telaio o si è aperto in due ?

E quando è successo che danni ci sono stati ? Caduta e compagnia bella ?

eccomi, presente all'appello

si stacca di netto l'occhiello del telaio e ti ritrovi a 4 dita dal serbatoio....non capendo perchè la sella è cosÃ¬ distante dal serbatoio. anche l'occhiello per il fissaggio delle carene si strappa.
l'ho guidata cosÃ¬ (rinforzanso con una ventina di fasciette) da brescia a vigevano e sembra reggere abbastanza.

Il Veterinario · 22-07-2009, 11:10

io ho viaggiato in due (120 kg) più le borse stracariche (circa 12 kg l'una) e zaino a spalla della zavorrina e non ho avuto problemi......

a conti fatti il peso è inferiore a quello che riporti tu,però è cmq un riferimento!!

Ciao

IL GALLICO · 22-07-2009, 11:35

Quote:

Originariamente inviata da ZzetaA

eccomi, presente all'appello

si stacca di netto l'occhiello del telaio e ti ritrovi a 4 dita dal serbatoio....non capendo perchè la sella è cosÃ¬ distante dal serbatoio. anche l'occhiello per il fissaggio delle carene si strappa.
l'ho guidata cosÃ¬ (rinforzanso con una ventina di fasciette) da brescia a vigevano e sembra reggere abbastanza.

Quindi lo scarico non è andato a frenare sulla gomma dietro, ma grazie ai tubi di scarico la sella è restata sollevata, giusto ?

Ok, prima cosa da fare appena la porto a casa e rinforzare sto occhiello in qualche modo

Quote:

Originariamente inviata da Il Veterinario

io ho viaggiato in due (120 kg) più le borse stracariche (circa 12 kg l'una) e zaino a spalla della zavorrina e non ho avuto problemi......

a conti fatti il peso è inferiore a quello che riporti tu,però è cmq un riferimento!!

Ciao

Direi che eri parecchio sotto il mio peso

ZzetaA · 22-07-2009, 14:18

Quote:

Originariamente inviata da Asterix 77

Quindi lo scarico non è andato a frenare sulla gomma dietro, ma grazie ai tubi di scarico la sella è restata sollevata, giusto ?

Ok, prima cosa da fare appena la porto a casa e rinforzare sto occhiello in qualche modo

tra scarico e gli altridue occhielli non sono finito sulla ruota per fortuna *sgrat sgrat*
a me credo sia capitato poichè mi sono avvicinato al peso limite (10-20 kg sotto il limite) ed ho preso forse qualche buca rognosa. quando mi si è rotto del tutto ero da solo fortunatamente.
credo ci sia poco da fare per rinforzarli....il meccanico bmw dice che si rompono perchè hanno una superficie di appoggio insufficiente....a me hanno risaldato dei nuovi occhielli con base maggiore....vedremo come vanno....se ti può essere utile di mando foto della rottura.
ciao ciao

IL GALLICO · 22-07-2009, 14:45

Quote:

Originariamente inviata da ZzetaA

tra scarico e gli altridue occhielli non sono finito sulla ruota per fortuna *sgrat sgrat*
a me credo sia capitato poichè mi sono avvicinato al peso limite (10-20 kg sotto il limite) ed ho preso forse qualche buca rognosa. quando mi si è rotto del tutto ero da solo fortunatamente.
credo ci sia poco da fare per rinforzarli....il meccanico bmw dice che si rompono perchè hanno una superficie di appoggio insufficiente....a me hanno risaldato dei nuovi occhielli con base maggiore....vedremo come vanno....se ti può essere utile di mando foto della rottura.
ciao ciao

Si grazie, manda manda

Fammi capire, un meccanico bmw ti ha risaldato alluminio su alluminio ? Credimi se ti dico che saldare l'alluminio è cosa rognosa, non credo che un meccanico moto sia attrezzato per fare un buon lavoro.

Per rinforzare io pensavo a qualcos'altro, tipo una staffa che parte dal tubo e si ancora in qualche altro punto della moto, domani porto a casa la moto, studio la situazione e vedo se c'è spazio

Ma quanto è il peso limite ?

ZzetaA · 22-07-2009, 15:02

Quote:

Originariamente inviata da Asterix 77

Si grazie, manda manda

Fammi capire, un meccanico bmw ti ha risaldato alluminio su alluminio ? Credimi se ti dico che saldare l'alluminio è cosa rognosa, non credo che un meccanico moto sia attrezzato per fare un buon lavoro.

Per rinforzare io pensavo a qualcos'altro, tipo una staffa che parte dal tubo e si ancora in qualche altro punto della moto, domani porto a casa la moto, studio la situazione e vedo se c'è spazio

Ma quanto è il peso limite ?

il lavoro di saldatura l'ha fatto una ditta specializzata.il meccanico mi ha spiegato il tutto, smontato la moto e spedita alla ditta.
se riesco entro sera posto le foto pre saldatura.
il peso limite è scritto sul libretto....sono 400 e qualcosa kg comprensivi del peso della moto

IL GALLICO · 22-07-2009, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da ZzetaA

il peso limite è scritto sul libretto....sono 400 e qualcosa kg comprensivi del peso della moto

La moto pesa sui 230 kg, quindi mi restano 170 kg, che bello, li sforiamo sempre allora

ZzetaA · 23-07-2009, 10:40

ecco le foto:

IL GALLICO · 23-07-2009, 10:56

Grazie

Più che saltata la saldatura è stato dimensionato male

Comunque la soluzione c'è !

ZzetaA · 23-07-2009, 10:58

Quote:

Originariamente inviata da Asterix 77

Grazie

Più che saltata la saldatura è stato dimensionato male

Comunque la soluzione c'è !

e qual'è??
condividi, che sono preoccupato anche io

IL GALLICO · 23-07-2009, 11:20

Quote:

Originariamente inviata da ZzetaA

e qual'è??
condividi, che sono preoccupato anche io

Premesso che la moto vado a prenderla oggi pomeriggio e quindi non posso saggiare con mano la consistenza dei particolari

Per esempio si potrebbe fare una staffetta che va a prendere la vite del telaietto e va a fissarsi sul telaio con una bella vite passante e una rondella bella grossa dall'altra parte

Sempre se il telaio è consistente però

+ o - cosÃ¬, mi riservo di studiare meglio il problema con la moto sotto occhio cmq

gigione · 23-07-2009, 18:49

io se fossi in te non farei dei buchi nel telaio, anche a me è successo ....rotto e saldato...poi o usato due cavetti in acciaio,li o fatti passare dietro al perno e dietro al telaio praticamente due cavetti di sicurezza .

IL GALLICO · 24-07-2009, 08:09

Quote:

Originariamente inviata da gigione

io se fossi in te non farei dei buchi nel telaio, anche a me è successo ....rotto e saldato...poi o usato due cavetti in acciaio,li o fatti passare dietro al perno e dietro al telaio praticamente due cavetti di sicurezza .

Buona idea

boxxxer · 24-07-2009, 19:33

Quote:

Originariamente inviata da Asterix 77

Premesso che la moto vado a prenderla oggi pomeriggio e quindi non posso saggiare con mano la consistenza dei particolari

Per esempio si potrebbe fare una staffetta che va a prendere la vite del telaietto e va a fissarsi sul telaio con una bella vite passante e una rondella bella grossa dall'altra parte

Sempre se il telaio è consistente però

+ o - cosÃ¬, mi riservo di studiare meglio il problema con la moto sotto occhio cmq

molto molto interessante...
Tienimi aggiornato Asterix anche io sono metal artigiano!

ZzetaA · 25-07-2009, 18:56

bucare il telaio mi intimorisce un po'....

Quote:

Originariamente inviata da gigione

io se fossi in te non farei dei buchi nel telaio, anche a me è successo ....rotto e saldato...poi o usato due cavetti in acciaio,li o fatti passare dietro al perno e dietro al telaio praticamente due cavetti di sicurezza .

questa idea mi piace molto....credo farò la stessa cosa ^_^
hai più avuto problemi dopo la saldatura??

Burro · 27-07-2009, 15:04

rientrato dalle ferie ma vedo che è già hai avuto esaurienti risposte

Jon · 11-08-2009, 16:37

io ho dovuto sostituire due vole la vite di sx che tiene il telaietto posteriore con una piu grande...perche il foro si era ovalizzato...non è un gran sistema cmq quel cavolo di telaietto...

boxxxer · 22-08-2009, 16:13

Altre esperienze in merito cercasi...

jati · 02-09-2009, 09:32

Quote:

Originariamente inviata da IL GALLICO

La moto pesa sui 230 kg, quindi mi restano 170 kg, che bello, li sforiamo sempre allora

colpa mia!!! giuro che mi metto d'impegno nella dieta!!!

boxxxer · 08-09-2009, 00:27

Sto riflettendo su un possibile rinforzo smontabile che non modifichi le impostazioni originali....